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工作原理:用止水帶拉力試驗機(jī),對有割口或無割口的試樣在規(guī)定的速度下進(jìn)行連續(xù)拉伸,直至試樣撕斷。將測定的力值按規(guī)定的計算方法求出撕裂強(qiáng)度。不同類型的試樣測得的試驗結(jié)果之間沒有可比性。試驗設(shè)備:1、ZCW-S止水帶拉力試驗機(jī)2、止水帶拉力試驗應(yīng)符合規(guī)定,其測力精度達(dá)到B級。3、作用力誤差應(yīng)控制在2%以內(nèi),試驗過程中夾持器移動速度要保持規(guī)定的恒速:褲形試樣的拉伸速度為(100士10)mm/min,直角形或新月形試樣的拉伸速度為(500士50)mm/min。使用褲形試樣時,應(yīng)采用有自動記錄力值裝置的ZC
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成的擺動力矩測定、旋轉(zhuǎn)力矩測定、zui大軸向位移量測定和耐久性試驗等臺架試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車轉(zhuǎn)向拉桿接頭總成,出廠試驗與型式試驗的項目與要求由相應(yīng)的技術(shù)條件規(guī)定。常用術(shù)語:1、擺動力矩T1球銷以一定的頻率,在接頭總成的對稱平面或設(shè)計平面內(nèi)作連續(xù)擺動時的zui大力矩(N·m)。2、旋轉(zhuǎn)力矩T2球銷軸線與接頭球座孔軸線重合,球銷繞軸線勻速旋轉(zhuǎn)時的zui大力矩(N·m)。3、zui大軸向位移量δ球銷軸線與接頭球座孔軸線重合,沿該軸線對球銷施加壓力,使總成內(nèi)
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適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車半軸靜扭強(qiáng)度及汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗的設(shè)備儀器、試驗程序、試驗結(jié)果的計算和評定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于非轉(zhuǎn)向橋廠定軸載質(zhì)量13t及13t以下各種汽車的全浮式半軸及半浮式半軸。常用術(shù)語:1、半軸靜扭破壞扭矩M:半軸斷裂時的扭矩或zui大屈服扭矩。2、半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗終止壽命:當(dāng)半軸表面發(fā)生裂紋時半軸動態(tài)角位移變化率等于或大于10%動態(tài)角位移的壽命,定義為該半軸的試驗終止壽命。半軸靜扭強(qiáng)度試驗:1、試驗樣品a.試驗樣品必須符合設(shè)計圖樣要求。b.試驗樣品3件,并附有設(shè)計圖樣、技術(shù)參數(shù)
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汽車輕合金車輪的性能要求和試驗方法適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車輕合金車輪的動態(tài)彎曲疲勞性能、動態(tài)徑向疲勞性能要求及試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于全部或部分輕合金制造的汽車車輪。試驗項目:1、動態(tài)彎曲疲勞試驗;2、動態(tài)徑向疲勞試驗。試驗樣品:彎曲疲勞和徑向疲勞試驗用的車輪應(yīng)是未經(jīng)試驗或未使用過的新成品車輪,每個車輪只能做一次試驗。動態(tài)彎曲疲勞試驗:1、試驗設(shè)備試驗臺應(yīng)有一個旋轉(zhuǎn)裝置,車輪可在一固定不變的彎矩作用下旋轉(zhuǎn),或是車輪靜止不動,而承受一個旋轉(zhuǎn)彎曲力矩作用。2、試驗程序A、準(zhǔn)備工作根據(jù)車輪在車輛上安裝
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試驗條件:試驗臺應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)所確定的條件,其壓力測量范圍不大于1MPa。試驗方法:1、耐壓強(qiáng)度:將消聲器與試驗臺聯(lián)接并固定,用水給消聲器加至規(guī)定的壓力后,穩(wěn)定30s,消聲器各部位應(yīng)無變形。2、內(nèi)壓耐久性:將消聲器與試驗臺聯(lián)接并固定,用水反復(fù)連續(xù)給消聲器加減壓(3FZ),達(dá)到規(guī)定的次數(shù)后,消聲器應(yīng)無破損及變形。
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彈簧拉壓試驗機(jī)主要有四種檢測方法,今天我們先來介紹一下定力值測高度的操作步驟,另外的操作方法會在以后的章節(jié)中介紹到:1.新建試驗記錄2.輸入試驗以及試樣的參數(shù):a)填寫基本參數(shù)主要包括送檢單位、檢測單位、批號、日期、試驗環(huán)境溫度、規(guī)格等b)選擇試驗方法和方式:即選擇壓縮試驗方式中的力值求對應(yīng)點高度。c)對于螺旋彈簧的試驗時還應(yīng)填寫材質(zhì)、旋繞方向、線徑、中經(jīng)等參數(shù),而對于碟簧、板簧等材料這些參數(shù)可不用填寫3.將試樣放置在彈簧試驗機(jī)壓盤的中心位置4.設(shè)置試驗參數(shù):a)高度設(shè)置:測量兩個壓盤之間的距離
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橡膠管的應(yīng)用起源于1954年,至今已經(jīng)有50年的發(fā)展歷程。在這個發(fā)展過程中它的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,從原來的民用到現(xiàn)在的煤炭、冶金、水泥、港口、礦山、石油、汽車、紡織、輕工、工程機(jī)械、建筑、海洋、農(nóng)業(yè)、航空、航天等領(lǐng)域都有它的身影出現(xiàn)。當(dāng)然應(yīng)用的領(lǐng)域多了,人們對橡膠管的質(zhì)量要求也會提高。按照國家要求,橡膠管的質(zhì)量檢測包括:拉伸性能、沖擊性能、撕裂性能、壓縮性能、粘合強(qiáng)度、耐磨性能、低溫性能、回彈性能、彎曲試驗/、爆破等等。其中拉伸試驗用到的儀器是橡膠制品拉力試驗機(jī)或橡膠材料拉力機(jī)。為了讓大家更好的了
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彈簧橡膠氣囊試驗設(shè)備選擇:伸縮試驗、彈簧特性試驗在YCW-S/W橡膠材料拉伸試驗機(jī)上完成、記錄負(fù)荷并調(diào)節(jié)高度和變形速度的類似設(shè)備上進(jìn)行;氣密試驗、破壞試驗在ZCBP橡膠試驗臺上來;空氣彈簧橡膠氣囊壽命試驗在ZCTL-彈簧試驗機(jī)或其他可以連續(xù)上下動作的類似設(shè)備上進(jìn)行。這些試驗均需要能夠指示并調(diào)節(jié)壓力的供氣(水)系統(tǒng),還需能將氣簧固定在試驗機(jī)臺上的夾具。膠料物理機(jī)械性能試驗、剝離試驗按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定在相應(yīng)的設(shè)備上進(jìn)行。