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減速機潤滑油泵DK-63-LF-D15齒輪泵帶電機齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均...

燃油分油機供給泵DK-50-LF-D15齒輪泵齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸...

分離器潤滑油泵DK-40-LF-D15齒輪泵液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉，其結構具有對稱性；而泵為了保證其自吸性...

球磨機減速機油泵DK-32-LF-D15隨時發貨對超標的零部件應予以更換，對需修復的零部件，修復后應符合標準。

磨煤機配件DK-25-LF-D15齒輪泵型號齊全適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，...

科創風電低溫油泵DK-20-LF-D15齒輪泵使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔；

減速機潤滑油泵DK-16-LF-D15齒輪泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，磨損...

風電低溫油泵DK-12-LF-D15齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用

科創燃油調駁泵DK-10-LF-D15齒輪泵齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。

高粘度濾油機泵DK-8-LF-D15齒輪泵來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出。

電廠減速機潤滑油泵DK-6-LF-D15齒輪泵泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， ...

風電備件潤滑泵DK-04-LF-D15齒輪泵如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到...

風電低溫油泵KF20LF1-D15齒輪泵型號齊全馬達有五個活塞，殼體上有五個缸，外形像星，又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓...

減速機潤滑油泵KF16LF1-D15齒輪泵輸油泵適用于各個行業，輸送的介質范圍比較廣泛，此齒輪泵具有結構牢固，安裝方便，拆卸容易，保養簡單，使用的流量均勻連續，...

液壓站輸油潤滑系統KF12LF1-D15齒輪泵液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉，其結構具有對稱性；而泵為了保證其自吸...

風電備件KF10LF1-D15齒輪泵大量現貨與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞，殼體上有五個...

潤滑液壓站KF8LF1-D15齒輪泵與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞，殼體上有五個缸，外形...

磨煤機配件KF6LF1-D15齒輪泵高粘度濾油泵與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構

球磨機減速機油泵KF4LF1-D15齒輪泵大量現貨與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞，殼體上...

燃油調駁泵DK200RF-D15齒輪泵高粘度泵例如，在低速和低粘度條件下不能達到最大工作壓力。