日本SMC脈沖式油霧器ALIP系列打折處理
日本SMC脈沖式油霧器不能從出口側流入壓縮空氣，以免成為舌狀活門破損的原因；空氣過濾閥、過濾減壓閥，油霧杯的標準杯體、油霧器的滴下窗的材質為聚碳酸酯。請不要在有合成油、有機溶劑、化學藥液、切削油、堿、螺紋緊固劑等場合使用；

日本SMC脈沖式油霧器ALIP系列打折處理

日本SMC脈沖式油霧器的作用:
電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時間正常工作，必須對其進行潤滑。與油壓不同，氣壓本身不具備潤滑作用，所以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣來實現潤滑的，其優點是方便、干凈潤滑質量高。油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。油霧器在選用時，應選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小。油霧器在使用時必須及時補油，確保油面位于油霧器所規定的上下限之間。
日本SMC脈沖式油霧器的維護技巧：
1、正常使用過程中如發生不滴油現象時，應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調節針閥或油路是否堵塞。
2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。
3、油杯內油面低至油位下限位置時，應及時加油。油霧型油霧器可實現不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。
4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應避免接觸有機溶劑、合成油等，并避免在這些化學物質的氣氛中使用。
5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
日本SMC脈沖式油霧器不能從出口側流入壓縮空氣，以免成為舌狀活門破損的原因；空氣過濾閥、過濾減壓閥，油霧杯的標準杯體、油霧器的滴下窗的材質為聚碳酸酯。請不要在有合成油、有機溶劑、化學藥液、切削油、堿、螺紋緊固劑等場合使用；油霧器之前有分支的場合、油有可能逆流，故應使用單向閥；AL10-A、AL20-A型不能在加壓下注油，應排出進口壓力后再注油；AL20-A~AL60-A油量調整閥（滴油窗組件）的調整請手動進行。左回轉滴油量增加，右回轉滴油量減少。如果使用工具則會造成破損。全閉狀態下擰2圈則為全開。請勿超出回轉數。另外表示的數字為調整位置的大致值，并非表示滴下量的數字。

日本SMC脈沖式油霧器ALIP系列打折處理
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