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濟南永創測試技術有限公司
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螺栓扭轉試驗機有良好的控制性能及試驗精度，如果試驗人員對螺栓扭轉試驗機不了解的話，后期會很容易出現問題。螺栓扭轉試驗機使用過程中主要的幾點你是一定要了解的，我們一起簡單了解一下吧!1.完成相應的試驗需要配合適的夾具，否則試驗不但不理想，還會損壞到夾具：該試驗機一般配備了做標準試樣的夾具，如果要做非標準的試樣，例如：鋼絞線，搭接鋼筋等，必須要增配相應的夾具，再有就是一些超硬度的材料，例如，彈簧鋼等，必須使用特殊材料的夾片，否則會損壞夾具。2.清掃與清潔：在試驗過程中不可避免的會產生一些粉塵，如氧化
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用戶在使用扭轉試驗機的過程中，難免遇到問題。其中加載就是我們需要注意的，那如何解決扭轉試驗機的加載問題，接下來小編就簡單介紹一下。1.油壓系統嚴肅漏油，油路系統漏油通常都呈現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的聯接處，加墊后擰緊螺絲即可。如果密封墊片壞了，就必需拆開此處轉換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。2.油箱油量短少。加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”動靜，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。清掃辦法：往實驗機油箱內加油，直至看到油液面抵達視油窗一半即可。3.油
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軟軸扭矩摩擦試驗機主要用于哪些力學性能測試?該設備的技術參數是什么?現在就跟著小編簡單了解一下吧!軟軸扭矩摩擦試驗機主要適用于各種車輛軟軸的扭矩系數、摩擦系數、扭矩摩擦、扭轉變形、扭轉剛度、扭轉系數、扭矩摩擦系數等力學性能的測試。技術參數：主要規格(Nm)：500Nm扭矩測量范圍：0.5%-100%FS扭矩比較小讀數值(Nm)：0.01試驗扭矩分辨率1/±300000扭矩示值相對誤cha：≤±0.5%(正轉和反轉兩個方向)扭矩重復性相對誤cha：≤±0.5%(正轉和反轉兩個方向)轉角測量范圍0-
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汽車制動板壽命試驗機主要是適于汽車制動的耐久、疲勞壽命、荷載疲勞、往復式疲勞、低頻疲勞、耐磨性疲勞、彎曲疲勞、荷載疲勞等材料力學性能測試。制動系統底盤是制動系統底盤總成中的關鍵部件，是汽車制動系統中固定制動系統蹄總成與制動系統鼓裝配的支撐點零件，是整車制動系統的核心。汽車制動板應屬制動系統的一個構件，制動系統目前一般分兩種。一種是液壓制動系統，另一個一種是氣壓制動系統。液壓制動系統是由制動總泵以制動液為傳動系統介質根據制動系統管道輸送到每個制動分泵，進而達到制動系統制動系統的效果;而氣壓制動系統
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彈簧拉壓試驗機按其操作方式可以分為手動彈簧拉壓試驗機、全自動彈簧拉壓試驗機和微機控制彈簧拉壓試驗機。彈簧拉壓試驗機的特點是什么呢?現在就跟著小編一起簡單了解一下吧!常規的彈簧拉壓試驗機基本參數如下：1、主要用途：本機依據國家彈簧拉壓試驗機標準規定的技術要求制成，拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片彈簧、復合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強度試驗和分析。2、功能特點：1)能夠測量彈簧的拉力、壓力、剛度、位移及顯示日期、編號等內容。2)采用大規模集成電路，提高
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拉力試驗機適用于測試塑料薄膜、復合材料、膠粘劑、膠帶、自粘帶、醫用貼片、保護膜、離型紙等的測試，那如何調試合適的拉力試驗機?首先選型要貼近自已的測試材料本身，確定的好自身材料所需要用的機型(單柱or雙柱，大型號or小型)。以軟包裝行業、薄膜行業為例，萬能材料拉力試驗機是必*試驗儀器，通過用它對材料作拉伸強度、剝離強度、穿刺強度、撕裂強度、延伸率等試驗，可事先避免生產中的質量問題，為產品的批量生產提供可靠依據。一、容量、測試行程、配置不同的拉力范圍，配置不同的力傳感器，導致不同的結構，將直接影響儀
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1.依據標準：GB31485-2015電動汽車用蓄電池安全要求及試驗方法2.測試要求a)單體蓄電池按照6.1.3方法充電b)按下列條件進行試驗--擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向試壓（參考圖1所示）--擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸；--擠壓速度：（5±1）mm/s;--擠壓程度：電壓達到0V或形變量達到30%或擠壓力達到200KN后停止擠壓；c)觀察1h工作方式：1）施壓方式為液壓驅動方式，選用意大利進口ATOS液壓缸（液壓缸直徑優選32mm）；2）
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永創鋼材類焊接件拉力測試機用于各種鋼材焊接件等各種金屬材料試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等試驗，以及一些產品的特殊試驗。下面為大家簡單介紹一下鋼材類焊接件拉力測試機的依據標準有哪些：1.鋼筋焊接接頭試驗方法標準JGJ/T27-2001主要用于通過各種焊接方式焊接而成的的鋼筋焊接接頭的拉伸性能試驗，可選用適配的拉力試驗機或者電子試驗機，要滿足國家標準GB228《金屬拉伸試驗方法》，并且可以現在大力或者拉伸曲線圖。2.焊接接頭機械性能試驗取樣方法GB/T2649-1989主要用于金屬材料焊
