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重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過監測氣動、輕載液壓、制動壓力、機油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的...

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等...

WE形式的方向閥是電磁線圈操作的方向滑閥，他們控制流的啟動，停止和方向。方向閥主要由閥體，一個或兩個電磁線圈，控制閥心，和一個或兩個復位彈簧組成。力士樂，方向控...

電磁閥特點分類　　國內外的電磁閥從原理上分為三大類（即：直動式、分步直動式、先導式），而從閥瓣結構和材料上的不　　同與原理上的區別又分為六個分支小類（直動膜片結...

WE形式的方向閥是電磁線圈操作的方向滑閥，他們控制流的啟動，停止和方向。方向閥主要由閥體，一個或兩個電磁線圈，控制閥心，和一個或兩個復位彈簧組成。力士樂比例換向...

PGH.-3X 類型液壓泵為具有固定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。運行噪音低、振動小，密封間隙補償使在低速、低粘度下也能 運作。適合多種不同速度和粘度范圍，力士樂...

PGH.-3X 類型液壓泵為具有固定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。運行噪音低、振動小，密封間隙補償使在低速、低粘度下也能 運作。適合多種不同速度和粘度范圍，德國原...

PGH.-3X 類型液壓泵為具有固定排量的間隙補償內嚙合齒輪泵。運行噪音低、振動小，密封間隙補償使在低速、低粘度下也能 運作。適合多種不同速度和粘度范圍，力士樂...

外嚙合齒輪泵由一對相同的齒輪嚙合，產生上下體積變化，這就形成了吸油區和壓油區。同時在嚙合過程中嚙合點沿嚙合線移動,把這兩區分開，起配流作用。Rexroth力士樂...

變量油泵是液壓上應用非常廣泛的動力元件，把原動機的動力轉化為液壓介質的壓力能，通過管路輸送到執行元件，變量泵有很多種變量控制方式，手動，液動，電控等等，力士樂電...

REXROTH變量柱塞泵A4V系列、A4VSO125DR/30R-PPB13N00、現貨批發,A4V是軸向柱塞式斜盤結構的變量泵，用于液壓傳動系統中、流量與驅動...

比例閥是一種液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制...

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。德國力士樂比例閥 庫存...

采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置， 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。德國力士樂柱塞泵現貨A10V...

采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置， 流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。力士樂柱塞泵A10VSO14...

特點是采用斜盤設計的軸向柱塞泵，適用于開路中的液壓傳動裝置；流量與輸入傳動速度和排量成比例。通過調整斜盤角度，可對輸出流量進行無級調節。力士樂柱塞泵A10VSO...

用于底板安裝，油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263，機械起動，壓力補償器行程限制，可選，啟動躍變降低，通過流向調整板在雙向上調速，...

用于底板安裝，油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263，機械起動，壓力補償器行程限制，可選，啟動躍變降低，通過流向調整板在雙向上調速，...

插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規格的插裝閥為例，為了批量生產，其閥口的尺寸是統一的。力士樂M-SR8KE05單向閥庫存現貨 R900...

型號SV和SL閥是錐閥結構的液控單向閥，它可在關閉方向開啟而讓油液自由流動。此類閥用于有液壓回路部分的隔離，當管路破裂時，作為防止負載失壓的安全措施，或避免執行...