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德國KP1/4G10AK0A4NL1齒輪箱油泵因為斜齒輪在嚙合時封閉空間的容積幾乎是不變的，即在其中一段容積增大時，另一段容積卻在縮小

KP1/8G10AK0A4NL1替代KRACHT高壓泵使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

KRACHT減速機潤滑油泵KP1/8G10AK0A4NL2使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

KRACHT齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2濾油機泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。

德國KRACHT齒輪泵KP2/20S10AY004DL1它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8"字形，兩個...

磨煤機配件KP2/32S10AY004DL1替換KRACHT液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸施加了一個徑向負荷。擠壓后封閉空間逐漸增大，形成負壓區，外界的液...

KRACHT齒輪泵KP2/20S10FY004DL2燃油調駁泵來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最后在兩齒嚙合...

KRACHT輸油齒輪泵KP2/50S10GY004DL2齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙，依靠改變端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調整

德國KRACHT齒輪泵KF6UF2/387高粘度油泵 液壓馬達是把液壓能轉換成機械能的裝置，在液壓系統中屬于執行元件

德國KRACHT燃油分油機泵KF6UF2/387齒輪泵液壓馬達輸入液壓能，并以旋轉運動向外輸出機械能，得到的是輸出軸上的轉速與扭矩。

德國KRACHT循環泵KF6UF2/387雙向齒輪泵使用齒輪泵的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔

KRACHT高粘度油泵KP1/3F20AK0A4NL1應保存好齒輪泵上的每一個零部件，在拆檢齒輪泵的過程中，應該保存好每一個零部件，并且保持潔凈

KRACHT燃油分油機供給泵KP1/5,5F20AK0A4NL1與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。

KRACHT齒輪泵KP1/16F10AK0A4NL1高粘度油泵在這里，由于兩齒輪的相互嚙合，使齒坑內的液體擠出，排向壓力管。液體受擠壓時，壓力作用在齒輪上，給軸...

KRACHT分離器潤滑油泵KP1/3G10A K0A 4NL1拆卸前應做好充分的準備工作，熟悉設備結構，工藝流程，運行狀態；拆卸時應小心謹慎，避免損壞設備零部件

KRACHT減速機潤滑油泵KP1/4G10AK0A4NL1我們從現在開始，介紹幾種液壓回路：液壓系統由一個或者多個動力裝置，壓力控制，方向控制，流量控制，執行元...

KRACHT球磨機減速機油泵KP1/8G10AK0A4NL2液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉，其結構具有對稱性；而泵...

德國高壓輸油齒輪泵KP1/19G10AK0A4NL2KRACHT齒輪泵主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪...

KF180RG1-D25齒輪泵 KRACHT困油景象使齒輪泵發生激烈的噪聲，并引起振動和汽蝕，同時下降泵的容積效力，影響工作的顛簸性和運用壽命。

KF150RG1-D25齒輪泵KRACHT 齒輪泵遵照其嚙合形式的不同，有外嚙合和內嚙合兩種，其中外嚙合齒輪泵運用較廣，而內嚙合齒輪泵則多為輔佐泵。