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配置德國FESTO費斯托的緊湊式氣缸

ADNGF-50-30-P-A

行程

30 mm

活塞直徑

50 mm

基于標準

ISO 21287

緩沖

兩端帶彈性緩沖環/墊

安裝位置

可選

結構特點

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測

通過接近開關

扭矩/導向保護

帶聯接板的導向桿

工作壓力

0.1 MPa ... 1 MPa

工作壓力

1 bar ... 10 bar

每 10 m 行程的附加重量

64 g

氣動接口

G1/8

材料說明

RoHS 合規

蓋子材料

鋁

陽極氧化處理

密封件材料

TPE-U(PUR)

活塞桿材料

高合金鋼

缸筒材料

精制鋁合金

光滑陽極氧化處理

工作模式

雙作用

工作介質

壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明

可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性

VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

1 J

6 bar 時的理論力值，返回行程

1,057 N

6 bar 時的理論力值，前進行程

1,178 N

0 mm 行程的移動質量

287 g

每 10 mm 行程的額外移動質量

29 g

0 mm 行程的基本重量

687 g

產品供應

氣缸 ADN-100-60-A-P-A FESTO

氣缸 ADNGF-50-30-P-A FESTO

氣缸 DSNU-32-40-PPV-A FESTO

氣缸 CD55B40-15M SMC

液壓緩沖器 YSR-25-40-C FESTO 160273

真空吸盤 VASB-55-1/4-NBR FESTO 35414

快速排氣閥 SEU-1/2 FESTO 6822

FESTO費斯托緊湊氣缸結合面加墊的方法
FESTO費斯托緊湊氣缸如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。

Festo氣缸體在使用過程中往往產生變形從而破壞零件的幾何形狀使配合表面的相對位置偏差增加。變形過允許限度時將引起漏水、漏氣沖壞氣墊等。氣缸體項平面的翹曲

多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因致。安裝時應按規定扭力擰緊不能將螺栓擰得過緊。分解后應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體

表面上的有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規測童氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得過0.05mmo如過上述范圍應予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體項平面螺孔附近的凸起可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平可用磨、銑的方法修復也可用鏟刀鏟平或涂上研磨育把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發

現有較深的劃痕應對有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體。

配置德國FESTO費斯托的緊湊式氣缸