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日本SMC的回轉夾緊氣缸原理
氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時。
氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節螺釘。

日本SMC的回轉夾緊氣缸原理

CKZT40-105-DCN9476

這一夾緊裝置結構簡單,工作效率高,故常用于機械加工自動線和組合機床中。一二位四通腳踏換向閥;2,3,5,6—單向節流閥;4—行程閥(二位三通機動換向閥)7一二位四通氣控換向閥;8-二位三通氣控換向閥;9,10一氣源;A,B,C一夾緊缸機床夾具氣動系統工作時的動作循環是工件置位→缸A活塞桿伸出夾緊→SMC工件定位后缸B和缸C的活塞桿伸出→工件側面被夾緊后加工→缸B和缸C的活塞桿退回→缸A的活塞桿退回→工件松開工作原理是,工件定位后,踩下腳踏換向閥1,腳踏換向閥左位工作,氣源9的壓縮空氣經換向閥

回轉型夾緊氣缸;日本SMC

一、氣缸原理：請見下面的結構原理圖，這種氣缸的活塞桿上開有導軌凹槽，通過導向銷控制氣缸夾緊行程和回轉行程的動作。因為視圖關系，圖中的導軌凹槽只畫出了直線部分，在接近活塞一側的活塞桿上，有旋轉布置的導軌凹槽沒有畫出來。

回轉夾緊氣缸如何使用

二、使用中的注意事項：氣缸的活塞桿若受到回轉力，會導致動作不良、不回轉精度降低，所以使用時，必須遵守下記事項。

回轉夾緊氣缸如何使用

3、氣缸必須垂直安裝使用，切記不可橫方向使用。（橫方向使用的場合，請使用MK2T系列。）

回轉夾緊氣缸如何使用

4、回轉方向的工作，包括夾緊、限位器等，不可進行。

smc氣缸單向節流閥2進入缸A無桿腔,有桿腔內的空氣經單向節流閥3和換向閥1排空,缸A活塞桿伸出夾緊工件,工件被夾緊的同時,行程閥4被壓下,壓縮空氣(氣源10)經行程閥4左位、節流閥6作用于換向閥8,換向閥8切換為右位,壓縮空氣(氣源9)經換向閥8右位、換向閥7左位進入缸B和缸C的無桿腔,缸B和缸C有桿腔的空氣經換向閥7排空,SMC電磁閥缸B和缸C的活塞桿伸出

日本SMC的回轉夾緊氣缸原理

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