康茂盛氣缸特點,CAMOZZI訂貨號

功能特點:

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機械加工的方法把上缸結合面找平，再以上缸為基準研刮下缸結合面。

氣缸采用技術，可自動調(diào)節(jié)緩沖，從而在各種情況下提供減速。在整個緩沖過程中，氣缸可平穩(wěn)、無震移動，減少震動和噪音，同時也保證產(chǎn)品的長期可靠性和穩(wěn)定性。氣缸不需手動調(diào)整，從而縮短了調(diào)試時間，并且可防干擾。氣缸適用于許多工業(yè)應用，尤其是因尺寸變化、設備的磨損而導致工作條件變化的場合。

“自適應氣緩沖"系統(tǒng)基于采用了一定數(shù)量定位、尺寸的孔的緩沖套，使系統(tǒng)能夠與速度和施加質(zhì)量的不同組合進行配合。

由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合面在同一平面內(nèi)。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。

是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

⑵是緊結合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。

產(chǎn)品型號:

5350-1/4 CAMOZZI

A332-1C2-G77-122-800

直動式電磁閥E531-16-15

 QP2A032A040 

60M2L050A0320  

MC104-R00 

PRE104-DE612E-00  

63LT2C050A0100  

61L3P100A0700-CN01 

31M2A025G025

MX2-1/2-000002

 CAMOZZI   60N2L050A0050W

康茂盛 45NHT050A0200

31M2A020A020 

32M2A050A015-CN02  

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