一般介紹ASCO電磁閥閥內漏的處理方法

    ASCO電磁閥的傳統控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數不均勻等客觀因素，造成電動調節閥的內漏。

    解決辦法：重新調整限位。

    ASCO電磁閥受加工、裝配工藝的影響，電動調節閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現象，如通過上下限位開關的動作位置把電動調節閥的行程調整小一些，則出現電動調節閥關不嚴或者閥門開不展的不狀態；把電動調節閥的行程調整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調整的大一些，則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題，通常，電動調節閥調試時手動將電動調節閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動調節閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動調節閥就不會出現手動關嚴后電動打不開的現象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動門內漏。即使電動調節閥調整的比較，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。

    解決辦法：重新調整限位。

    ASCO電磁閥選型錯誤造成閥門的空化腐蝕引起電動調節閥的內漏

    空化與壓差有關，當閥門的實際壓差△P大于產生空化的臨界壓差△Pc，就產生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節流元件產生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下好多運行三個月甚至更短時間，即閥門遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動門都有不同的具體技術要求，要按照系統工藝流程來合理選擇電動調節閥至關重要。

    解決辦法：進行工藝改進，選用多級降壓或套筒調節閥。

    介質的沖刷、電動調節閥老化引起的內漏

    ASCO電磁閥調整好后經過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質的沖刷、閥芯與閥座產生磨損、內部部件老化等原因，則會出現電動調節閥行程偏大、電動調節閥關不嚴的現象，造成電動調節閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動調節閥內漏現象會越來越嚴重。

    解決辦法：重新調整執行器，并定期進行維護、校正即可。

    具有結構簡單、工程造價低、工作、易于安裝和操作維修簡便等，在小型水電工程中應用廣泛。當副蝶板因導向柱偏斜而與主蝶板不能*閉合的時候該如何解決呢？下面就由天津一標閥門小編來給大家介紹下吧！

    取水閥由驅動機構、蝶板和閥座體等3部分組成。驅動機構為齒輪傳動，手動操作，其由驅動主蝶板轉動的齒輪副、驅動副蝶板水平位移的齒輪副和滑塊換向裝置等組成。蝶板由可分離的主蝶板和副蝶板組成，副蝶板通過內側的導向柱（黃銅材質）與主蝶板內部的定位孔（銅套）配合實現導向定位，并通過蝶板內部的換向傳動裝置實現副蝶板的水平位移。閥座體由閥座和上蓋組成，支撐驅動機構和蝶板并密閉閥腔體，兩側與鋼管連接。閥門檢修分解中發現，在主、副蝶板密封面之間由于夾雜異物導致其產生間隙，雖使用外力使副蝶板強行閉合，間隙仍然存在。若蝶板長期在管道中使用，則蝶板將處于振動狀態，影響閥門安全運行。

    原因分析：

    從閥門結構上分析，主、副蝶板是厚度大于50mm的鑄鋼件，不易變形。定位孔是由厚壁銅管鑲嵌在主蝶板內，也不易產生變形。副蝶板的導向柱為懸臂結構，熱鉚于副蝶板上，其剛度相對較低，在懸臂部分容易產生偏斜變形。從密封副上的間隙在圓周分布和形狀判斷，間隙的形成是在主副蝶板夾卡異物的情況下，強行閉合（開閥）操作，使副蝶板4根導向柱向有間隙的對側偏斜，造成導向柱與副蝶板不垂直。

    解決方法：

    為了解決取水閥主副蝶板閉合存在的間隙，必須消除4根導向柱的偏斜狀態。取水閥安裝在壩體內部，閥室內無作業平臺，現場不具備更換和熱鉚裝配導向柱的條件。由于導向柱偏斜角度很小、柱身無裂紋，所以采用修磨導向柱偏離正常輪廓部分而不處理偏入正常輪廓部分的方法處理導向柱偏斜變形缺陷。