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CKD氣缸的用途和特點介紹

時間:2022/10/19閱讀:1082
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  CKD氣缸的用途和特點介紹

  CKD氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執行機構,并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的是節省安裝空間,分為磁偶無桿氣缸(磁性氣缸)與機械式無桿氣缸。我們接下來來了解無桿氣缸的用途和特點。  

  在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門,機械手坐標的移動定位,無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等。  

  1.磁偶無桿氣缸與標準氣缸對比有以下特點:

  整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標準氣缸節省軸向空間44%。

  磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數值相等,容易實現中間定位。當活塞速度在250mm/s時,定位精度可達±1.0mm

  標準氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質,導致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,無外部泄露。

  磁耦無桿氣缸可超長行程規格,標準氣缸的內徑與行程之比一般不大于1/15,而無桿氣缸內徑與行程之比可達1/100左右,行程長到3m以內,滿足長行程使用場合需要。

  2.磁耦無桿氣缸與機械型無桿氣缸對比:

  磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設備上。

  磁耦型無桿氣缸負載比較小,適合裝載小型工件或機械手來動動作。

  磁耦型基本型來回動作時,可能會出現滑塊轉動,必須加導桿導向裝置,或者選用帶導桿型磁耦無桿氣缸。

  相比于機械型的導向帶部分泄漏缺點,磁偶型無外部泄漏,安裝使用后可免維護。

  磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)。

  復位:直線無桿氣缸前移動到位,導桿薄型氣缸縮回,反轉氣缸旋轉到位,氣夾張開,阻撓氣缸縮回,直流電機發動傳輸線運轉至無雜物。

  運轉:阻撓氣缸伸出,直流電機股動傳輸線運轉,當電感傳感器檢測到托盤到位后,光電傳感器檢測托盤上無工件時,阻撓氣缸電磁閥通電,阻撓氣缸縮回,其放行托盤,托盤通往后,阻撓氣缸電磁閥斷,阻撓氣缸伸出,該單元初步一新作業周期 。

  CKD氣缸在操作上都有哪些地方是需要大家記住的

  阻撓氣缸伸出,直流電機股動傳輸線運轉,當電感傳感器檢測到托盤到位后,阻撓氣缸伸出,電機通電股動傳輸線運轉,當電感傳感器檢測到托盤到位后,光電傳感器檢測托盤上有工件時,導桿薄型氣缸電磁閥通電,機械臂降低,到位CKD氣缸趕緊端通電,將工件趕緊,然后提升氣缸電磁閥斷電,機械臂上升。此刻,阻撓氣缸電磁閥通電,放行托盤。然后,該單元對工件按照、廢品兩種方式處置工件,并對成、廢品作不一樣處置。

  制品:擺動氣缸電磁閥通電,將工件旋轉 90?并保持該狀況5秒,托盤現已經過該分揀單元。然后該單元傳送帶斷電,導桿薄型氣缸電磁閥通電,機械臂降低,工件筆直放置在傳送帶上,機械臂上升后傳送帶通電,工件放行,工件經過分揀單元后,阻撓氣缸電磁閥斷電,阻撓氣缸伸出。

  整個產品安裝和維護方便,對使用者的要求不高,由于誤操作而損壞的可能性很大,水冷型氣缸的輸出功率大,操作時氣缸的輸出功率,它與缸內徑的平坦成正比,該水冷式氣缸適應性強,使用時在高溫和低溫環境下工作正常,具有防水防塵能力,可適應各種嚴酷環境。

  由于電氣缸擁有許多電氣部件,對環境的要求高、適應性差,安裝水冷型氣缸前,請檢查氣缸在運輸過程中是否損壞,兩端的螺母和螺栓連接部是否松動,拆下蓋子進行安裝使用,不要對氣缸的活塞桿施加偏心負荷等,使負荷的運動方向與活塞桿軸心線一致,在長行程的氣缸負荷,以及活塞桿的連接上采用可動的接頭,無論是什么安裝形式,都必須確保氣缸安裝底座具有足夠的剛性。

  新型CKD氣缸的及安裝方法

  其中的水冷式氣缸水平使用時,可以地用三點法進行檢查,首先可以連接活塞桿和負荷,活塞桿全部伸長時,將水平儀放在活塞桿中,以間觀察水平的活塞桿位于中間位置時,接近氣缸前端蓋的活塞桿,在灰塵較多的環境下使用水冷式氣缸時,請將防塵蓋設置在活塞桿上,以安裝缸膛的使用以提高了效率。

  為了防止灰塵從吸入的使用孔進入,必要的氣缸體潤滑油霧為了處理油的無環膨脹和收縮,選擇空氣中的水分和未乳化的潤滑油,水冷型氣缸需要配管清潔的污垢中的氣管,以防止氣缸進入垃圾,水冷型氣缸的雙重效果是從活塞兩側調換氣體,具有良好的密封性能,但行程較短。


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