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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 環保,能源 |
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產品簡介
詳細介紹
smc擺動氣缸包括防松螺母、導向套、后缸蓋、進氣柱塞、缸體、密封圈、活塞、前缸蓋、帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿等，smc擺動氣缸的活塞與缸體內壁之間設有密封圈，在活塞上設有帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿，帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿外壁經導向套與前缸蓋相連接，后缸蓋上設有與帶柱塞smc擺動氣缸的活塞桿相配合的進氣柱塞。smc擺動氣缸工作原理：由于柱塞腔截面積很小，所以smc擺動氣缸在快速移動時耗氣量很小，不會對氣源的壓力產生影響。在慢速工作階段，壓縮空氣同時通入到smc擺動氣缸無桿腔和柱塞缸內腔，使活塞桿產生推力;smc擺動氣缸可以和其他氣缸組合起來一起應用舉例說明：某機構有兩個伸縮氣缸，分別安裝在旋轉軸的兩個對稱平面上，旋轉軸和smc擺動氣缸連接，這樣smc擺動氣缸的擺動通過旋轉軸帶動兩個伸縮氣缸在180°的角度范圍來回擺動。兩個伸縮氣缸的活塞桿端部可以連接吸盤、氣爪等部件，從而完成伸縮氣缸伸(吸盤取料)、伸縮氣缸縮、smc擺動氣缸翻轉、伸縮氣缸縮(吸盤送料)裝配等動作，而且兩個伸縮氣缸可以同時進行取料和送料動作，大大提高了工作效率。對于自動裝配要求定位精度較高，除兩個伸縮氣缸的安裝尺寸、吸盤的安裝尺寸相對于旋轉中心要求有相當高的對稱度外，另外一個重要的因素就是回轉氣缸的擺動角度嚴格達到180°。因為自動化裝配設備的取料、送料安裝位置都是固定的。只有這樣，兩個伸縮氣缸才能在180°翻轉后準確地在固定點取料、送料。這也是該設備的裝配調試思想。在smc擺動氣缸內徑較大且空行程比較長時
原裝日本SMC擺動氣缸CRB系列特點
SMC擺動氣缸工作原理：氣源通過進出油口進入工作油腔（此腔即為高壓油腔），作用于葉片上，產生轉動力矩，驅動主軸轉動，同時另一工作油腔（即為低壓油腔）的油液通過另一進出油口流出。反之亦然。為防止葉片轉動到位時，對定子產生撞擊力，在該結構中設置了緩沖機構。該產品上還設置了外泄漏油口，可以降低轉動摩擦力矩，提高密封性和使用壽命。
smc擺動氣缸具有良好的節能效果。在緩沖桿的凸臺上通過螺栓連接有耐磨塊，在smc擺動氣缸座中還裝有一個小活塞桿，在小活塞桿上套有壓縮彈簧和調節塊，在smc擺動氣缸座內，設有能將容納緩沖桿的內腔、與smc擺動氣缸的內腔相連通的進氣道，和能將容納緩沖桿的內腔與小活塞桿的前后腔，分別連通的通氣道。
日本SMC擺動氣缸的優勢：（1）對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。（2）輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。（3）適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。
CRB1BW63-180S-X111
CRB1BW63-180SE
CRB1BW63-190S
CRB1BW63-270S
CRB1BW63-270SE
CRB1BW63-270S-XF
CRB1BW63-90D
CRB1BW63-90S
CRB1BW63-90SE
CRB1BW80-100D
CRB1BW80-100S
CRB1BW80-180S
CRB1BW80-180S-XF
CRB1BW80-270S
CRB1BW80-90D
CRB1BW80-90S
原裝日本SMC擺動氣缸CRB系列特點