日本SMC氣缸的使用優勢及控制精度
　　日本SMC氣缸的優點：
　　(1)日本SMC氣缸對使用人的規定較低。氣缸的基本原理及構造簡易，便于安裝維護保養，針對使用人的規定不高。電缸則不樣，工程項目工作人員*具有定的電氣設備知識，不然很有可能由于操作失誤進而之受損。
　　(2)日本SMC氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方米正比;而電缸的輸出力與三個要素相關，缸徑、電動機的輸出功率和絲桿螺母的牙距，缸徑及輸出功率越大、牙距越小者輸出力越大。個缸徑為50mm的氣缸，基礎理論上的輸出力達到2000N，針對樣缸徑的電缸，盡管不樣企業的商品都有差別，可是大部分也不超出1000N。不言而喻，在輸出力層面氣缸具有優點。
　　(3)日本SMC氣缸適應能力強。氣缸可以在高溫和超低溫自然環境中切正常工作中且具備防污、防潮工作能力，可融入各種各樣的自然環境。而電缸因為具備很多電氣設備構件的原因，對自然環境的規定較高，適應能力較弱。
　　緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。接下來新洋氣動和大家詳細的介紹下調節氣缸緩沖效果。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。調節節流閥閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥，推動活塞向左運動。如節流閥閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。

日本SMC氣缸的使用優勢及控制精度

　　日本SMC氣缸運行時可以在條件比較惡劣的情況下可靠的工作，設備的操作非常簡單，整個設備基本可實現免維護，氣缸非常擅長作往復直線運動，這樣非常適于工業自動化中多的傳送要求。
　　日本SMC氣缸可以有效的調節以及安裝在氣缸兩側的單向節流閥，這樣就可以簡單的實現穩定的速度控制，這也有效的成為氣缸驅動系統中大的優勢以及特征，對于沒有多點定位要求的用戶。現在工業市場上使用電動執行器的應用大部分都是采用高精度多點定位，這是由于氣缸難以實現，這樣就會退而求其次的結果，其設備中的額電動執行器主要用于擺動以及旋轉的工況。
　　日本SMC氣缸的系統對位置、速度以及力矩進行的控制，設備在使用的過程中需要有效的完成其直線運動，可以有效的通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，所以結構相對比較復雜。
　　日本SMC氣缸的結構以及原理是非常簡單的，整個設備非常便于安裝以及維護，設備中輸出力與缸徑的平方成正比，所以電缸輸出力直接與電機的功率、缸徑、絲桿的螺距有關系。日本SMC氣缸起先，需要有目的性地設計液壓油缸的減振設備。現階段應用的緩存機器設備關鍵應用節流閥型緩存機器設備實體模型，該實體模型也歸屬于可調式緩存機器設備。結構設計可歸納如下：出外力的作用下，緩存塞將進到緩存室，使腔房間內的油注入管口隨后排出。