FESTO氣缸的使用十分廣泛，使用條件也各不相同，一般用于實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)并輸出力，標(biāo)準(zhǔn)氣缸在工作時(shí)是做往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，所以需要注意的是缸筒與活塞桿的滑動(dòng)部位不得受到任何損傷，以防止氣缸的漏氣。

知道費(fèi)斯托FESTO氣缸的使用特點(diǎn)使用條件

關(guān)于FESTO氣缸規(guī)格選型
一、確定FESTO氣缸缸徑(或稱氣缸內(nèi)徑)
1)因要確定氣缸的軸向負(fù)載力(F)，所以要根據(jù)實(shí)際負(fù)載的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，確定氣缸的負(fù)載率n;
2)負(fù)載率n一般與氣缸的運(yùn)動(dòng)速度有關(guān)，可以分為三個(gè)階段：靜載荷或低速時(shí);速度50~500mm/s;當(dāng)速度>500mm/s，具體可以直接咨詢我們煙臺(tái)氣缸的客服哦;
3)根據(jù)供FESTO氣缸的條件確定氣缸的工作壓力。
二、標(biāo)準(zhǔn)氣缸是否有緩沖裝置
SC系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸都是配有緩沖裝置(也就是緩沖密封墊)，可以在氣缸負(fù)載與速度較大時(shí)緩和沖擊力，防止氣缸的損壞。
三、確定標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào)
在不確定所需的FESTO氣缸型號(hào)時(shí)，根據(jù)氣缸應(yīng)用的設(shè)備、氣缸工作時(shí)所需的推力和氣缸是否需要帶磁等，我們有專業(yè)的技術(shù)人員與您對(duì)接，提供更完善的服務(wù)。
在維修工程機(jī)械的液壓缸時(shí)，常常能看到液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。氣蝕會(huì)導(dǎo)致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙，液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄，工作速度下降。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時(shí)，將會(huì)加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響工程機(jī)械的正常使用。

FESTO氣缸耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

FESTO氣缸的安裝件的安裝形式，可分為可拆式和固定式。根據(jù)無桿氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)無桿氣缸四種。費(fèi)斯托FESTO氣缸選型程序：程序1：根據(jù)操作形式選定氣缸類型：氣缸操作方式有雙動(dòng)，單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式。

FESTO氣缸導(dǎo)向套的主要功能是使氣缸動(dòng)作平穩(wěn)，越長(zhǎng)就越平穩(wěn)，但不是越長(zhǎng)就越好的，還有就是防塵 抗扭矩等。無桿氣缸使用應(yīng)遵守有關(guān)的安全規(guī)范。

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