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SMC鎖緊氣缸使用案例介紹
SMC鎖緊氣缸使用案例介紹
SMC鎖緊氣缸線圈通電后，銜鐵在電磁力作用下先帶動副閥閥塞提起，主閥閥杯上的流體經副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到一定值時，銜鐵帶動主閥閥杯，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，介質流通。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵因自重下落復位。同時依靠介質壓力，主副閥得以緊密關閉。
SMC鎖緊氣缸根據使用要求選型:SMC鎖緊氣缸由閥芯和閥體（包括閥座）兩部分組成，按不同的使用要求有不同的結構形式，SMC鎖緊氣缸主要有直通單座閥、雙座SMC鎖緊氣缸和高壓角式SMC鎖緊氣缸。SMC鎖緊氣缸根據安全性選型,SMC鎖緊氣缸根據流量特性選型。
SMC鎖緊氣缸對短期內暫不運用的閥門，應取出石棉填料，避免發生電化學腐蝕，損壞閥桿。
SMC鎖緊氣缸腐蝕性介質：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；關于強腐蝕的介紹不銹鋼電磁閥質有必要選用阻隔膜片式。例CD-F. Z3CF。中性介質，也宜選用銅合金為閥殼資料的電磁閥，不然，閥殼中常有銹屑掉落，尤其是動作不頻頻的場合。氨用閥則不能選用銅材。
SMC鎖緊氣缸電磁閥的安裝，必須保證電磁閥的工作范圍(參數)滿足電磁閥的工作環境條件，比如電源電壓、介質壓力、壓差等，尤其是電源，如果搞錯，就會燒壞線圈。電源電壓應滿足額定電壓電壓波動范圍：交流+10%~-15%，直流+10%~-10%，平時線圈組件不宜拆開。
SMC鎖緊氣缸腐蝕是通過自然的浪費的方式讓金屬到他們的礦石中。腐蝕的化學強調的基本腐蝕反應M0M +電子，其中M0是金屬和m是正離子的金屬，只要金屬（M0）保留的電子，他就仍然是金屬。否則就會被腐蝕。物理力量有大多數時候物理作用和化學作用會一起讓閥門失效。有許多常見的品種的腐蝕，主要是相互重疊的。耐腐蝕的機制是由于在金屬表面上形成一個厚厚的保護性腐蝕膜。
SMC鎖緊氣缸是通過閥口對液壓系統相應液體進行溢流，調定系統的工作壓力或者限定其最大工作壓力，防止系統工作壓力過載。
對SMC鎖緊氣缸的主要要求是靜態、動態特性好。靜態特性是指壓力--流量特性好。動態特性是指突加外界干擾后，工作穩定、壓力超調量小、溢流響應快。
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