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詳細(xì)摘要：Mini Motor單相異步電動(dòng)機(jī)帶減速機(jī)
Mini Motor三相異步電動(dòng)機(jī)
三相，2 或 4 極，封閉，外部通風(fēng)。F級(jí)繞組。IP65 防護(hù)等級(jí)，符合 CEI EN 60529 標(biāo)準(zhǔn)。功率從 9 W 到 270 W. 版本 B5 – B14。

詳細(xì)摘要：Mini Motor蝸輪蝸桿減速電機(jī)應(yīng)用
Mini moto可以提供數(shù)萬(wàn)種產(chǎn)品，包括蝸輪蝸桿減速電機(jī)，同軸齒輪減速電機(jī)和行星減速器，內(nèi)置驅(qū)動(dòng)器的無(wú)刷伺服電機(jī)，無(wú)刷伺服齒輪電機(jī)，驅(qū)動(dòng)器和變頻器

詳細(xì)摘要：德國(guó)Vogel變速器伺服馬達(dá)電機(jī)介紹
Vogel Anriebstechnik主要生產(chǎn)變速器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)械傳動(dòng)到同軸和直角應(yīng)用的技術(shù)、伺服馬達(dá)。

詳細(xì)摘要：UNIMEC變速箱減速機(jī)千斤頂 MTP559-1/30
UNIMEC減速機(jī)
UNIMEC減速電機(jī)
UNIMEC減速馬達(dá)
UNIMEC螺旋升降機(jī)
UNIMEC直角減速機(jī)
UNIMEC十字減速機(jī)
UNIMEC相位調(diào)整器

詳細(xì)摘要：德國(guó)Stober減速機(jī)驅(qū)動(dòng)器介紹
Stober驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)始于目的。Stober驅(qū)動(dòng)器受益于超過(guò)75年的德國(guó)工程和裝配經(jīng)驗(yàn)，并為所有裝配商提供和持續(xù)的培訓(xùn)。在組裝之前，對(duì)Stober驅(qū)動(dòng)器中的每個(gè)部件進(jìn)行檢查和測(cè)試，并且每個(gè)從我們的生產(chǎn)線上下來(lái)的驅(qū)動(dòng)器在出廠前都

詳細(xì)摘要：德國(guó)Lenze減速機(jī)MPR
德國(guó)Lenze公司成立于1947年，通過(guò)60多年的不懈的努力，憑借著的產(chǎn)品和豐富的工業(yè)傳動(dòng)技術(shù)工程經(jīng)驗(yàn)，Lenze致力于為合作伙伴提供上至電網(wǎng)，下至輸出軸的全套自動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)解決方案。其產(chǎn)品已應(yīng)用于包括紡織，印刷，包裝，造紙，建筑

詳細(xì)摘要：Kollmorgen減速機(jī)產(chǎn)品特征：我們的減速機(jī)采用TRUE Planetary™齒輪傳動(dòng)，可提供高扭矩能力以及平穩(wěn)安靜的運(yùn)行。True Planetary行星齒輪減速機(jī)非常適合需要高轉(zhuǎn)矩體積比，高扭轉(zhuǎn)剛度和低反沖的高精度運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用。我們所有的減速機(jī)均終生潤(rùn)滑，無(wú)需維護(hù)

詳細(xì)摘要：maxon減速機(jī)GPX：該GPX減速機(jī)結(jié)合了很短的建筑非常高的電力傳輸。模塊化設(shè)計(jì)為于客戶的解決方案提供了基礎(chǔ)。減速機(jī)的陶瓷組件使其適用于需要越扭矩容量和耐用性的應(yīng)用。

詳細(xì)摘要：ROSSI軸安裝減速機(jī)P系列

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

- 分離式箱體減速機(jī)

- 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，箱體緊湊

二、產(chǎn)品

- 低維護(hù)需求

- 簡(jiǎn)易的軸安裝設(shè)計(jì)

-于傳送帶的持久解決方案

詳細(xì)摘要：ROSSI蝸輪蝸桿減速機(jī)和減速電機(jī)A系列

一、產(chǎn)品特色

- 通用的安裝方式

- 易于散熱

- 可選附件和非標(biāo)設(shè)計(jì)種類繁多

- 為了實(shí)現(xiàn)更好的性能參數(shù)，具有更高的承載能力和性、更強(qiáng)的耐磨損能力，

詳細(xì)摘要：ROSSI斜齒輪、斜齒-傘齒輪減速機(jī)H系列

一、產(chǎn)品特點(diǎn)

- 斜齒輪、斜齒-傘齒輪，其齒輪單元有2和3傳動(dòng)

- 速比符合R20優(yōu)先數(shù)系

- 分離式箱體，鑄鐵結(jié)構(gòu)

- 經(jīng)過(guò)磨齒和修形的斜齒和傘齒輪

詳細(xì)摘要：Weforma減速缸分類及參數(shù)：對(duì)于線性運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)和振蕩是非常不希望的。無(wú)論是在纜車，滑動(dòng)門中，還是在自動(dòng)化生產(chǎn)和制造過(guò)程中的直線運(yùn)動(dòng)中：當(dāng)使用減速缸時(shí)，過(guò)程變得更安全，更易于管理。運(yùn)動(dòng)在預(yù)定義的部分以受控方式減速，并防止擺動(dòng)。

詳細(xì)摘要：LENZE錐齒輪減速機(jī)g500-B:應(yīng)用程序的效率和準(zhǔn)確性,的錐齒輪變速箱的特點(diǎn)是允許的徑向力高，傳動(dòng)比緊密，齒隙小。

詳細(xì)摘要：LENZE斜齒輪減速機(jī)g500-H:應(yīng)用的魯棒性和準(zhǔn)確性,堅(jiān)固的斜齒輪減速箱的特點(diǎn)是允許的徑向力高，減速比接近且間隙小。

詳細(xì)摘要：Interpump減速器應(yīng)用領(lǐng)域：減速器是用于操作所有類型的工業(yè)和家用機(jī)器的機(jī)械部件，它們必須安全有效地降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)增加旋轉(zhuǎn)扭矩。

詳細(xì)摘要：Watt Drive減速電機(jī)部分產(chǎn)品介紹：WEG展示了MW500變速驅(qū)動(dòng)器系列的新成員。MW500變速驅(qū)動(dòng)器專為分散式安裝而設(shè)計(jì)，現(xiàn)在可用于在370至550 W的低功率范圍內(nèi)運(yùn)行的感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。

詳細(xì)摘要：Watt Drive斜齒輪錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：斜齒錐齒輪減速電機(jī)KKA 136。所有內(nèi)部零件均取自MAS程序。外殼根據(jù)球墨鑄鐵EN-GJS-400-15（GGG 40）中的單個(gè)客戶要求設(shè)計(jì)。輥式輸送機(jī)電機(jī)的直接連接可實(shí)現(xiàn)非常緊湊的設(shè)計(jì)。

詳細(xì)摘要：WATT DRIVE變速箱和減速電機(jī)分類及參數(shù)：齒輪減速電機(jī)。瓦特驅(qū)動(dòng)變速箱和齒輪電動(dòng)機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)低反沖，平穩(wěn)運(yùn)行和高動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)電關(guān)鍵元件。

詳細(xì)摘要：WATT DRIVE WG20減速器適用于多種應(yīng)用：WG20是一個(gè)在WEG內(nèi)部*開(kāi)發(fā)的齒輪電動(dòng)機(jī)系列。它由斜齒輪，平行軸和斜齒輪減速器組成，扭矩在50到18,000 Nm之間。

詳細(xì)摘要：Groschopp變速箱減速機(jī)產(chǎn)品性能：直角齒輪箱（蝸桿和行星齒輪箱）堅(jiān)固耐用，可旋轉(zhuǎn)90 ° 。直聯(lián)減速器（平行軸和行星齒輪減速器）是高輸入速度的電動(dòng)機(jī)或齒輪電動(dòng)機(jī)效率非常重要的選擇。