制冷加熱控溫系統在運行中，可以針對不同項目進行檢測，不同項目的檢測是有所區別的。其中，滑油測試用控溫系統用于為甲方試驗臺做燃油、滑油等試驗時的燃油、滑油降溫或升溫的。

  滑油測試用控溫系統是利用導熱油制冷加熱裝置提供低溫或高溫導熱油，導熱油與燃油在試驗件進口換熱器進行換熱，使得燃油可以達到期望的溫度條件，采用二次換熱*解決了燃油、滑油輸送高壓泵耐溫問題，同時也解決加熱器表面溫度過高導致燃油碳化結焦問題。滑油測試用控溫系統常見故障檢測判斷方法

  滑油測試用控溫系統運行前，檢查電位器時，先要轉動旋柄，看看旋柄轉動是否平滑，開關是否靈活，開關通、斷時“喀噠”聲是否清脆，并聽一聽電位器內部接觸點和電阻體摩擦的聲音，如有“沙沙”聲，說明質量不好。用萬用表測試時，先根據被測電位器阻值的大小，選擇好萬用表的合適電阻擋位，然后可按下述方法進行檢測。

  可以通過觀察變壓器的外貌來檢查其是否有明顯異常現象。如線圈引線是否斷裂，脫焊，絕緣材 料是否有燒焦痕跡，鐵心緊固螺桿是否有松動，硅鋼片有無銹蝕，繞組線圈是否有外露等。滑油測試用控溫系統常見故障檢測判斷方法

  滑油測試用控溫系統電源變壓器短路性故障的綜合檢測判斷：電源變壓器發生短路性故障后的主要癥狀是發熱嚴重和次級繞組輸出電壓失常。通常，線圈內部匝間短路點越多，短路電流就越大，而變壓器發熱就越嚴重。檢測判斷電源變壓器是否有短路性故障的簡單方法是測量空載電流(測試方法前面已經介紹)。存在短路故障的變壓器，其空載電流值將遠大于滿載電流的10%。當短路嚴重時，變壓器在空載加電后幾十秒鐘之內便會迅速發熱，用手觸摸鐵心會有燙手的感覺。此時不用測量空載電流便可斷定變壓器有短路點存在。