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   本文綜述了硫酸銨鹽在不同環(huán)境下的形成/轉化機理以及氨逃逸對燃煤PM2.5排放特征的影響，論述了氨逃逸、SCR運行參數和煙氣組分等因素對硫酸銨鹽形成特征的影響，分析了氨逃逸對沿程設備安全運行的影響。后，對今后氨逃逸及其衍生細顆粒物深度減排的研究方向進行了展望，指出探索硫酸銨鹽在煙風系統(tǒng)中的遷移轉化規(guī)律及實現氨逃逸主動控制具有重要意義。

       近年來，氨氣與PM2.5的聯系受到了科學家們的關注，大氣環(huán)境尺度的PM2.5源解析研究得知，NH3與酸性物質在特定氣象條件下經過一系列物理化學變化形成的硫酸銨和硝酸銨在PM2.5中占比較高，為30%～60%，重度污染天氣具有更高比例。通過氨排放清單來看，我國氨排放主要來自畜牧業(yè)、農業(yè)化肥施用以及工業(yè)、機動車、廢物處理等行業(yè)，畜牧業(yè)和農業(yè)的貢獻超過80%。在嚴格的環(huán)保法規(guī)約束下，煙氣脫硝裝置已推廣應用至燃煤機組上。根據中電聯數據，截至2016年底，全國火電廠投運脫硝裝置的機組容量占比達86.7%。因此，隨著農牧業(yè)氨排放量趨于穩(wěn)定，工業(yè)排氨的貢獻可能會有所提升，這將成為氨氣污染減排的新重點。

       目前，燃煤發(fā)電機組NOx的減排效果十分顯著，但過分追求脫硝效率容易引發(fā)氨逃逸問題，進而增加燃煤機組的氨排放量。此外，NH3作為典型堿性氣體，可在煙風系統(tǒng)中與酸性煙氣組分結合，從而影響燃煤PM2.5的物化特征。因此，針對典型燃煤電站，亟需關注氨逃逸對煙風系統(tǒng)乃至大氣環(huán)境帶來的負面影響。基于上述背景，本文中重點綜述了氨逃逸對燃煤PM2.5排放特性及硫酸銨鹽細顆粒物形成特征的影響規(guī)律，并探討了氨逃逸對污染物控制設備的影響。

       1 氨逃逸對燃煤細顆粒物排放的影響

       現階段，煙氣脫硝的主流技術是選擇性催化還原法(SCR)，在商用V2O5-WO3/TiO2類催化劑的作用下，加入NH3還原劑將NOx還原成N2，實現NOx的無害化處理。受催化劑老化、中毒、負荷波動等因素影響，噴入的NH3很難*反應，致使部分NH3在SCR脫硝過程中未被消耗，引發(fā)氨逃逸現象。同時，催化劑中活性組分釩還能將部分SO2(0.75%～1.5%)氧化生成SO3，轉化率與煙氣溫度、V2O5負載量正相關。逃逸NH3和SO3可在一定條件下反應生成硫酸銨鹽，可能增加燃煤一次PM2.5排放濃度，并影響PM2.5的物化特征。因此，有必要詳細論述燃煤機組細顆粒物排放特征在

燃煤電站氨逃逸在線監(jiān)控系統(tǒng)

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