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在線氨逃逸監測儀
提升池、均質罐、污油罐廢氣VOCs濃度高、氣量小，目前多數企業將這些廢氣通過隔油池或氣浮池緩沖處理再進催化氧化裝置。在SWAT-2工藝中，這些廢氣先經過低溫柴油吸收回收油氣并將有機物濃度(含甲烷)降到爆炸下限以下，再進“脫硫及總烴濃度均化-催化氧化”處理，雖然投資有所增加，但既回收了油氣，又提高了安全性。
空氣稀釋/緊急放空線有兩個功能，一是在風機2的抽吸作用下向廢氣中引入稀釋空氣，使進入風機2的混合氣體有機物濃度低于爆炸下限的50%;二是在催化氧化裝置停車時廢氣通過該管線應急排放。
風機3前的稀釋空氣，一是用于催化氧化裝置啟動，二是將廢氣有機物濃度稀釋到爆炸下限的25%以下，三是用于裝置緊急停車時的系統吹掃。
2016年1月，采用SWAT-1工藝，在青島石化污水處理場建成投產國內外首套高濃度、低濃度廢氣處理聯合裝置，高濃度廢氣量為5 000m3?h，主要來自污水處理場提升池、隔油池、氣浮池，此外還有酸性水罐、芳烴罐等廢氣低溫柴油吸收裝置尾氣;低濃度廢氣量為4 000m3/h，來自堿渣中和廢水生化曝氣池。聯合裝置運行數據見表5，凈化氣符合GB 31570標準要求。
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