成人做爰免费视频免费看_成人a级高清视频在线观看,成人a大片在线观看,成人a大片高清在线观看,成人av在线播放,一a一级片,一级黄 中国色 片,一级黄 色蝶 片,一级黄色 片生活片

煙氣煙塵連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)

因而我們要把煙熱直接送干燥室干燥磚坯的方法是不可取的，的辦法是把煙熱通過轉(zhuǎn)熱器，轉(zhuǎn)換成干凈的熱空氣送到干燥室，把轉(zhuǎn)換后的煙氣再送到脫硫塔脫硫，這樣就易達標排放;

3、利用混合熱量

就是把余熱和高溫預熱帶的煙熱一起送往干燥室，這種方式雖然方便，但需要為干燥室另外配備一套脫硫設備，干燥室所排出的氣體，必須經(jīng)過脫硫塔脫硫才能達標。

這種方式要排放達標，看似容易，實際達標排放也很難，因為GB29620--2013《磚瓦工業(yè)大氣污染物排放標準》給核定的過量空氣系數(shù)只有1.7，也就是排出的氣體中氧的含量是按8.6%核定的。

所以這種用熱方式，會使干燥室排出的氣體中含氧量遠遠大于8.6%，甚至有的干燥室排出的氣體中氧的含量幾乎到達20%，所以達標排放很難。

目前行業(yè)內(nèi)推廣的“煙熱分流”方式，就是比較好的一種方式。

以上三種利用余熱的方式，都可把窯頂空腔和窯底的熱量一并利用，這里不再贅述。

/ 焙燒環(huán)節(jié) /

1、合理通風

我們知道燒空心磚時火行速度就快，其重要的一條原因就是空心磚通風效率高，風能從磚坯中間穿過，熱傳導路徑短。

燒空心磚時，排煙風機的電機HZ(頻率)開度要比燒實心普通磚小的多，就某企業(yè)焙燒情況看，燒普通磚時排煙風機的HZ開度90%，火行速度為4m/h，而燒空心磚時，排煙風機開度為46%，火行速度就達5.4m/h，這說明只要碼坯合理，千方百計提高穿流風量，降低環(huán)流風量，即使總體風量減小，也能達到理想的火行速度。

在焙燒速度一定的情況下，通風效率越高，排煙風機排出的氣體就越少，相應的過量空氣系數(shù)就低，與核定的1.7系數(shù)相差值就越小，煙氣中的含氧量比率就越低，檢測時就易達標。

另外碼坯時，坯垛與窯墻的距離越小越好，如果邊隙大于15cm以上，只有5%的氣流能從坯垛中間穿過，而95%氣流從邊隙和垛隙周圍流走了。

這樣窯內(nèi)風的利用效率很低，大量的氣流沒有發(fā)揮應有的作用被抽走了，做了無用功，這不僅浪費了熱量，空氣過剩系數(shù)也會大幅度增高，盡此一項就給達標排放帶來很大難度。可見坯垛的合理與否對達標排放也是非常重要的。

2、操作要合理

合理的焙燒操作，既要保障窯內(nèi)合理的用風量，也避免用風量過大;既要保障焙燒速度，又要避免把熱量排出。由于窯型不一樣，長短不一樣，焙燒方式也不一樣，但總的原則是用少的風量達到的效果。

3、窯爐設備方面

干燥室和焙燒窯建造必須符合國家標準《燒結(jié)磚瓦工廠節(jié)能設計規(guī)范》和《燒結(jié)磚瓦工廠工程設計規(guī)范》的要求。

一是保溫性能要好。干燥室保溫性能好，干燥同量磚坯所需焙燒窯送的熱量就少，實際這就是降低了焙燒窯的燃料消耗和有害氣體的排放量;焙燒窯保溫性能越好，焙燒時窯墻和窯頂所散發(fā)掉的熱量就越小，燃料消耗就越低，自然的含硫氣體相對就少，減輕了脫硫壓力;

二密封性要好。包括砂封槽不能缺砂，窯車裙板要平直不變形。兩車之間密封槽要無硬物不缺棉。進車門和截止門密封要好，特別是進車門下面行車坑進車時的漏風問題應重視，盡量做好密封。就國內(nèi)的干燥室和焙燒窯進車口來看，有待進一步完善，規(guī)范的企業(yè)一般設計是兩道門，進車時把零車位的車頂進1號車位時，只開截止門，不開進車口門，目的是防止冷風從進車口進入干燥室，但進車門下面有一個行車坑(車底通道)，截面積一般都在1m2左右，雖有進車口門在擋風，但下面行車坑進風量也不少，這需要完善和改進。

煙氣煙塵連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)