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活塞低溫冷水機壓縮機常見故障和排除方法

　　壓縮機是制冷系統的核心部件，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮-冷凝-膨脹-蒸發(吸熱)的制冷循環。

 

　　現在讓我們來看一下壓縮機常見故障和排除方法：

　　一、壓縮機在運轉中突然停機

　　1.造成壓縮機在運轉中突然停機的原因有：

　　(1)吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;

　　(2)排氣壓力過高，引起高壓繼電器動作斷電;

　　(3)油壓過低，油壓繼電器動作繼電;

　　(4)電動機過載，熱繼電器動作繼電;

 

　　2.壓縮機在運轉中突然停機的排除方法：

　　(1)檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統制冷劑不足就補充;

　　(2)檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風量;

　　(3)檢查輸油系統管道和油泵;

　　(4)檢查電源電壓是否偏低或冷負荷過大;

 

　　二、排氣壓縮過高

　　1.排氣壓縮過高的原因有：

　　(1)水冷冷凝器冷卻水量不足或風冷冷凝器的冷卻風量不足;

　　(2)冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;

　　(3)制冷系統內有空氣;

　　(4)制冷劑灌注過多;

　　(5)排氣管道中閥門發生故障，造成壓力過高;

 

　　2.排氣壓縮過高的排除方法：

　　(1)檢查不閥是否全開、加大供水或檢查電動機電壓，轉速，傳動皮帶是否過松;

　　(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;

　　(3)放掉空氣;

　　(4)排出多余的制冷劑;

　　(5)檢查修正閥門;

 

　　三、壓縮機的濕沖程

　　1.造成壓縮機的濕沖程原因有：

　　(1)熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;

　　(2)電磁閥失靈，停機后大量制冷劑進入蒸發排管，再次開機時進入壓縮機;

　　(3)系統灌注制冷劑量過多;

　　(4)熱力膨脹閥的感溫包松動未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;

 

　　2.壓縮機的濕沖程的排除方法：

　　(1)關閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;

　　(2)檢修電磁閥;

　　(3)放出多余的制冷劑;

　　(4)檢查感溫包的綁扎情況;

 

　　四、壓縮機卡死

　　1.壓縮機卡死的原因有：

 

　　(1)潤滑油中有臟污雜質;

　　(2)油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;

　　(3)油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統斷油;

 

　　2.壓縮機卡死的排除方法：

　　(1)更換新的潤滑油;

　　(2)檢修油泵管路;

　　(3)檢修更換油泵主齒輪軸;

 

　　五、氣缸中有異聲

　　1.氣缸中有異聲的原因有：

　　(1)氣缸中死點余隙過小;

　　(2)活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;

　　(3)閥片斷裂;

　　(4)曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產生的油液擊聲;

 

　　2.氣缸中有異聲

　　(1)調整加厚氣缸墊片;

　　(2)更換活塞銷或襯套;

　　(3)立即停機更換閥片;

　　(4)短時間不必停機，如長達幾分鐘后要停機檢查;

 

　　六、曲軸箱中有聲

　　1.曲軸箱中有聲的原因有：

 

　　(1)連桿螺母松動;

　　(2)連桿大頭軸瓦間隙過大;

 

　　2.曲軸箱中有聲的排除方法：

　　(1)停機重新緊固;

　　(2)更換瓦片;

 

　　七、壓縮機啟動不起來

　　1.壓縮機啟動不起來的原因有：

　　(1)電源斷電保險絲接觸不良、燒斷;

　　(2)啟動器的立接觸點接觸不良;

　　(3)溫度控制器失調或發生故障;

　　(4)壓力繼電器的調定不適;

 

　　2.壓縮機啟動不起來的排除方法：

　　(1)檢查電源、保險絲;

　　(2)檢查啟動器，用紗布擦凈觸點;

　　(3)檢查溫度指示位置，檢查各元件;

　　(4)檢查壓力繼電器各元件或調定值;

 

　　八、壓縮機制冷量不足

　　1.壓縮機制冷量不足的原因有：

　　(1)活塞環磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;

 

　　2.壓縮機制冷量不足的排除方法：

　　(1)更換新活塞環或檢修換新部件;

 

　　九、壓縮機與電動機聯軸器有雜聲

　　1.壓縮機與電動機聯軸器有雜聲的原因有：

　　(1)壓縮機與電動機聯軸器配合不當;

　　(2)聯軸器的鍵和鍵槽配合不當;

　　(3)聯軸器的彈性圈松動或損壞;

　　(4)皮帶過松;

　　(5)聯軸器內孔與軸配合松動;

 

　　2.壓縮機與電動機聯軸器有雜聲的排除方法

　　(1)按正確裝配要求重新裝配;

　　(2)調整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;

　　(3)緊固彈性圈或換新件;

　　(4)調整拉緊皮帶;

　　(5)調整裝緊聯軸器。