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上海邵歐自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: Wampfler集電器,倫茨伺服控制器,NETTER振動(dòng)器

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Magnetic Technologies制動(dòng)器513-001
Magnetic Technologies制動(dòng)器513-001
參考價(jià) 1900
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 Siemens/西門子
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2019-07-30 14:45:52瀏覽次數(shù):350

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【簡單介紹】
應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保
Magnetic Technologies制動(dòng)器513-001
制動(dòng)器是安裝在橋殼上,制動(dòng)鼓是安裝在輪芯上,輪芯通過軸承安裝在半軸導(dǎo)管上,這就是汽車車橋。平衡制動(dòng)車橋消除了行駛機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)力偏載和應(yīng)力集中,大限度地維護(hù)了車橋的承載質(zhì)量省錢、省時(shí)、性價(jià)比高
運(yùn)載車輛的制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)之后,性能會(huì)發(fā)生巨大的改變,僅在制動(dòng)鼓和摩擦片方面,就超過了它3倍以上的價(jià)值。在長期使用過程中,能夠節(jié)省大量的材料費(fèi)和維
【詳細(xì)說明】

Magnetic Technologies制動(dòng)器513-001

制動(dòng)器是安裝在橋殼上,制動(dòng)鼓是安裝在輪芯上,輪芯通過軸承安裝在半軸導(dǎo)管上,這就是汽車車橋。平衡制動(dòng)車橋消除了行駛機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)力偏載和應(yīng)力集中,大限度地維護(hù)了車橋的承載質(zhì)量省錢、省時(shí)、性價(jià)比高

運(yùn)載車輛的制動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)之后,性能會(huì)發(fā)生巨大的改變,僅在制動(dòng)鼓和摩擦片方面,就超過了它3倍以上的價(jià)值。在長期使用過程中,能夠節(jié)省大量的材料費(fèi)和維修費(fèi)以及大量的精力和時(shí)間。而改裝一副平衡器增加的投入,不足購買半只剎車鼓的價(jià)格,充分體現(xiàn)出具有很高的性價(jià)比,減少故障發(fā)生。使車橋上的輪芯、軸承、半軸導(dǎo)管的使用壽命成倍延。

 

Magnetic Technologies制動(dòng)器513-001

制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線圈、彈簧、制動(dòng)盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(或電動(dòng)機(jī))的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤聯(lián)結(jié)。

制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓(DC)時(shí),電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動(dòng)盤脫離(釋放),這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng),當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí),制動(dòng)器也同時(shí)斷電,此時(shí)彈簧施壓于銜鐵,迫使制動(dòng)盤與銜鐵及法蘭盤之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差,傳動(dòng)軸又是長時(shí)間連續(xù)工作時(shí),如果條件允許,則可在制動(dòng)器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱。



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