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詳細介紹
festo電磁閥VUVS-LT25-M52-MD-G14-F8現貨
| 閥功能 | 5/2 單電控 |
| 驅動類型 | 電氣的 |
| 閥規格 | 26.5 mm |
| 標準額定流量 | 1,000 l/min |
| 工作壓力 | 2.5 ... 10 bar |
| 設計結構 | 提動閥座 |
| 復位類型 | 機械彈簧 |
| 授權 | c UL us - Recognized (OL) |
| 額定尺寸 | 6.6 mm |
| 排氣功能 | 可節流 |
| 密封原則 | 軟性 |
| 裝配位置 | 任意 |
| 手控裝置 | 位置鎖定 推 |
| 先導類型 | 由先導控制 |
| 先導氣源 | 內置的 |
| 流動方向 | 不可逆 |
| 重疊 | 下重疊 |
| b 值 | 0.3 |
| C 值 | 4.5 l/sbar |
| 切換時間，關閉 | 22 ms |
| 切換時間，打開 | 13 ms |
| 邏輯為0的大正向測試脈沖 | 2,000 µs |
| 邏輯為1的大負向測試脈沖 | 3,600 µs |
| 線圈的特性參數 | 參見電磁線圈，需單獨訂購 |
| 工作介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關于工作和先導介質的說明 | 可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣) |
| 抗震性 | 運輸應用測試，強度等級 2 ，符合 FN 942017-4 和 EN 60068-2-6標準 |
| 耐沖擊性 | 沖擊試驗，強度等級2，符合FN 942017-5和EN 60068-2-27 |
| 耐腐蝕等級 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 介質溫度 | -10 ... 60 °C |
| 先導介質 | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 環境溫度 | -10 ... 60 °C |
| 產品重量 | 299 g |
| 安裝類型 | 可選 在氣路軌上 帶通孔 |
| 排氣接口 | 非管道式 |
| 先導排氣口84 | M5 |
| 氣動連接, 氣口 1 | G1/4 |
| 氣動連接, 氣口 2 | G1/4 |
| 氣動連接, 氣口 3 | G1/4 |
| 氣動連接, 氣口 4 | G1/4 |
| 氣動連接, 氣口 5 | G1/4 |
| 材料備注 | 符合 RoHS |
| 材料信息，密封 | HNBR NBR TPE-U(PU) |
| 材料信息，殼體 | 壓鑄鋁 經過噴涂 |
| 材料信息，螺絲 | 鍍鋅鋼 |
FESTO電磁閥是用來控制流體方向的自動化基礎元件，屬于執行器;通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
festo電磁閥現貨：
VUVS-LT25-M52-MD-G14-F8-1B2
VUVS-LT25-M52-MD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-M52-MZD-G14-F8
VUVS-LT25-M52-MZD-G14-F8-1B2
VUVS-LT25-M52-MZD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-T32C-MD-G14-F8
VUVS-LT25-T32C-MD-G14-F8-1B2
VUVS-LT25-T32C-MD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-T32C-MZD-G14-F8
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VUVS-LT25-T32C-MZD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-T32H-MD-G14-F8
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VUVS-LT25-T32H-MD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-T32H-MZD-G14-F8
VUVS-LT25-T32H-MZD-G14-F8-1B2
VUVS-LT25-T32H-MZD-G14-F8-1C1
VUVS-LT25-T32U-MD-G14-F8
VUVS-LT25-T32U-MD-G14-F8-1B2
VUVS-LT25-T32U-MD-G14-F8-1C1
festo電磁閥VUVS-LT25-M52-MD-G14-F8現貨
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FESTO電磁閥故障應急處理
如果當festo電磁閥突然間出現問題，又無配件更換的情況下，可采用如下辦法進行應急處理:
1、用手撥動電磁閥接頭，直到聽見有"嗒"的一聲時，用手按住接頭，然后用膠布帶纏緊，再把輸入線插頭拔出，作一觸一離試驗，如有"嗒、嗒"的動作聲，則表明已恢復正常，可繼續使用。注意上述過程應在點火開關接通狀況進行。
2、如果確認怠速電磁閥損壞，為恢復怠速的作用。應拆下電磁閥，并用合適螺塞堵住，使之不漏氣。這樣，電磁閥就失去了功能，成為沒有怠速電磁閥的化油器。
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