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潤揚儀器：JTS153-2015浸漬深度試驗–熱分解氣相色譜法
JTS153-2015 《水運工程結構耐久性設計標準》由交通運輸部組織中交四航工程研究院有限公司和中交水運規劃設計院有限公司等單位編制完成，由交通運輸部水運局負責管理和解釋。總結我國水運工程結構耐久性設計實踐經驗，針對水運工程建設對提高耐久性和降低工程全壽命成本的發展需求，借鑒國內外相關技術標準并吸收新的研究成果，經廣泛征求意見編制而成。
潤揚儀器致力于氣相色譜儀、熱裂解氣相色譜儀等分析儀器的研發、生產和銷售，并通過硅烷含量檢測、混凝土硅烷浸漬深度檢測技術提升和檢測儀器研發幫助客戶應對技術分析難題，助力海港工程、路橋建設相關產業的質量安全。特推出滿足“硅烷含量檢測–氣相色譜法”和“浸漬深度試驗–熱分解氣相色譜法”整體分析配置方案，一機多用，在中交航道集團某局、山東某港灣建設集團、遼寧某建設工程檢測公司、四川某工程試驗檢測公司等單位應用，反應良好。欲了解更多相關信息，請致電潤揚儀器技術熱線，亦可關注公司網站新聞中心資訊。
為便于查詢“浸漬深度試驗–熱分解氣相色譜法”分析方法，潤揚儀器特摘錄JTS153-2015 《水運工程結構耐久性設計標準》中附錄H混凝土硅烷浸漬試驗方法–H.4浸漬深度試驗-熱分解氣相色譜法”，供大家參考。
1、試驗儀器設備和化學試劑應滿足下列要求
（1）混凝土粉樣分層研磨和收集設備；
（2）烘箱，溫度控制在（40±5）℃；
（3）氣相色譜儀GC-2030（潤揚儀器）；
（4）熱裂解儀RY-100A（潤揚儀器）；
（5）天平，至0.01mg（十萬分之一）；
（6）游標卡尺，精度0.1mm；
2、試驗應按下列步驟進行：
（1）采用直徑100±5mm、高度不低于45mm的混凝土試件，保持硅烷浸漬表面完整；
（2）在混凝土粉樣分層研磨機上，按照與試件硅烷浸漬面平行的方向分層磨取混凝土粉樣，磨粉范圍從一層在試件中心至試件邊緣5mm以內的區域，并隨著磨粉深度逐漸加大從中心起逐層減少磨粉范圍；
（3）混凝土分層取樣少5層，分層厚度為1.0mm，用游標卡尺測量控制取樣分層厚度，每一層的干燥樣品質量不小于5g并密封包裝編號；
（4）將粉樣置于40±5℃的烘箱中烘至恒重，取出冷卻至室溫后稱重；
（5）放入熱裂解儀熱分解為等離子體氣體，從設備直接讀取和稱重計計算測試粉樣熱分解后損失質量；
（6）將熱分解后的氣體送入氣相色譜儀測試，記錄色譜圖；
（7）對色譜圖中的色譜峰面積積分，以面積歸一法計算硅烷含量；
（8）計算硅烷占粉樣的質量百分率；
（9）粉樣中計算得到的硅烷質量百分率不小于0.1%時的大分層厚度，為該試樣的硅烷浸漬深度；
3、試驗結果應于同組三個試件硅烷浸漬深度中小值作為該組硅烷浸漬深度。