KTR聯(lián)軸器Bowex 45AS雙層密封結(jié)構(gòu)

其雙層密封結(jié)構(gòu)采用氟橡膠O型圈與金屬防塵罩組合，防護等級達(dá)IP65，可抵御冶金車間常見的粉塵、水霧及油污侵蝕。

KTR聯(lián)軸器型號示例:

KTR BoWex 45 SG??

KTR BoWex 65 SG

KTR ROTEX 65 ST 95SHA??

KTR ROTEX 42 ST 98SHA??

KTR BoWex 100 SG??

KTR BoWex 125 SG?

KTR ROTEX 75 ST 95SHA??

KTR ROTEX 90 ST 95SHA??

在某鋼廠的實際應(yīng)用中，該型號聯(lián)軸器在連續(xù)運行18個月后，彈性體磨損量僅為0.3mm，密封性能保持率達(dá)95%。

聯(lián)軸器支持快速拆裝設(shè)計，更換彈性體時間縮短至15分鐘，顯著降低設(shè)備停機成本。

材料科學(xué)與冶金工況適配

針對冶金設(shè)備的高溫環(huán)境，Bowex 45AS的彈性體材料經(jīng)過特殊改性，可在-30℃至+100℃范圍內(nèi)保持性能穩(wěn)定。

在連鑄機二冷段，該型號聯(lián)軸器需承受80℃高溫蒸汽沖刷，其彈性體硬度衰減率低于5%/年，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

鑄鐵外殼經(jīng)過磷化處理，表面硬度達(dá)HV200，抗腐蝕性能提升3倍，可抵御冶金廢水中的氯離子侵蝕。

在重載工況下，聯(lián)軸器采用過盈配合與鍵槽雙重固定方式，傳遞扭矩時無相對滑動，避免傳統(tǒng)聯(lián)軸器因打滑導(dǎo)致的磨損問題。

某礦山提升機改造項目中，采用Bowex 45AS后，傳動系統(tǒng)故障率從每月2次降至每年1次，維護成本降低60%。

此外，聯(lián)軸器支持動態(tài)平衡校正，平衡等級達(dá)G2.5，滿足高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動控制要求。

典型應(yīng)用場景與行業(yè)驗證

在軋鋼機主傳動系統(tǒng)中，Bowex 45AS被用于連接電機與減速機。

其高扭轉(zhuǎn)剛度確保軋制力矩的精確傳遞，使帶鋼厚度偏差控制在±0.05mm以內(nèi)。

在某熱軋生產(chǎn)線中，該型號聯(lián)軸器使軋機振動加速度從12 m/s2降至5 m/s2，顯著提升帶鋼表面質(zhì)量沈陽漢達(dá)森yyds吳亞男。

KTR聯(lián)軸器Bowex 45AS雙層密封結(jié)構(gòu)