——ATOS數(shù)字式軸運(yùn)動(dòng)控制器是現(xiàn)代設(shè)備和系統(tǒng)智能型運(yùn)動(dòng)控制解決方案：它們易于設(shè)置，并能通過(guò)PC程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)任何電液軸的位移、速度或力的you化的閉環(huán)控制。

——意大利ATOS阿托斯公司是世界超前的電液元件制造商，具有*的技術(shù)能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓無(wú)件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。　

——意大利ATOS阿托斯公司的伺服比例閥，運(yùn)行，擁有高精度、高響應(yīng)和高可靠性的電子閉環(huán)反饋，有廣泛的*應(yīng)用。ISO插裝閥既可以作為開/關(guān)閥，也可以作為比例閥，這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內(nèi)傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅(qū)動(dòng)器或構(gòu)成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數(shù)字驅(qū)動(dòng)器相連接。電腦可以通過(guò)USB電纜連接對(duì)數(shù)字驅(qū)動(dòng)器和比例閥進(jìn)行配置和管控。

——意大利ATOS阿托斯公司生產(chǎn)的液壓油缸符合ISO6020和6022的標(biāo)準(zhǔn)，峰值壓力高達(dá)350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測(cè)活塞位置的傳感器。另外，還生產(chǎn)閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調(diào)流量泵規(guī)格可高達(dá)98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達(dá)500帕。葉片泵可分為固定排量或可調(diào)排量，而且可以和PTO配合使用。泵類系列產(chǎn)品有多種選項(xiàng)，不同類型的油泵可以連接在一起使用。

——該公司提供多數(shù)在爆炸性環(huán)境下使用的ATEX認(rèn)證閥塊。其ATEX認(rèn)證產(chǎn)品包含油泵、閥門和油缸。有的閥門和油缸用不銹鋼制成，可以在腐蝕性環(huán)境中使用。

——意大利ATOS阿托斯公司電磁閥的主要特點(diǎn)電磁閥外漏堵絕，內(nèi)漏易控，使用安全。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。

電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，電磁閥使用特別安全，尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。意大利ATOS阿托斯公司電磁閥系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更顯著的是所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。

由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。在當(dāng)今電腦普及，價(jià)格大幅下降的時(shí)代，電磁閥的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。意大利ATOS阿托斯公司電磁閥動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。電磁閥響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；

還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。電磁閥調(diào)節(jié)精度受限，適用介質(zhì)受限。電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，（力圖突破的新構(gòu)思不少，但還都處于試驗(yàn)試用階段）所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。ATOS電磁閥對(duì)介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對(duì)較窄。

ATOS電磁閥型號(hào)多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢(shì)而展開。

ATOS疊加閥相關(guān)介紹

疊加式液壓閥簡(jiǎn)稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時(shí)具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無(wú)管連接，組成集成化液壓系統(tǒng)。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來(lái)組成不同的系統(tǒng)。通常用于控制同一個(gè)執(zhí)行件的各個(gè)疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成一疊，組成一個(gè)子系統(tǒng)。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊放在下面。控制液流壓力、流量，或單向流動(dòng)的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應(yīng)按子系統(tǒng)動(dòng)作要求安排。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子系統(tǒng)之間可以通過(guò)底板塊橫向疊加成為一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)。疊加閥通徑系列：6mm、10mm、16mm、20mm、32mm。

ATOS疊加閥的五個(gè)主要特點(diǎn)：

——ATOS疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)進(jìn)步展起來(lái)的一種新而別致液壓元件，但它在配備布置方式上和板式閥、插裝閥迥然不一樣。ATOS疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由相關(guān)的壓力、流量和單向扼制閥組成的集成化扼制回路。每個(gè)ATOS疊加閥除開具備液壓閥功能外，還起油路通道的效用。因?yàn)檫@個(gè)，由ATOS疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，閥與閥之間不必額外的連署體，而是以ATOS疊加閥閥體作為連署體，直接重疊再用螺釘接合而成。

ATOS疊加閥因其結(jié)構(gòu)式樣而得名。同一通徑的各種ATOS疊加閥的油口和螺絲釘孔的體積、位置、數(shù)目都與相般配的板式換向閥相同。因?yàn)檫@個(gè)，同一通徑的ATOS疊加閥，只要按一定次第疊加起來(lái)，加上磁控?fù)Q向閥，即可組成各種典型液壓系統(tǒng)，一般一組ATOS疊加閥的液壓回路只扼制一個(gè)執(zhí)行器。若將幾個(gè)安裝底模塊(也都具備互相連通的通道)橫向疊加在一塊兒，即可組成扼制幾個(gè)執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。

ATOS疊加閥的辦公原理與板式閥基本相同，但在結(jié)構(gòu)和連署形式上有其*的地方，故而自成整體體系。如板式溢流閥，只在閥的底面上有P和T兩個(gè)出進(jìn)主油口；而疊加式溢流閥，除開P口和T口外，還有A、B油口，這些個(gè)油口自閥的底面貫通到閥的頂面，并且同一通徑的各類ATOS疊加閥的P、A、B、T油口間的相對(duì)位置是和相般配的標(biāo)準(zhǔn)板式換向閥相*一樣的。

1)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度高，設(shè)計(jì)、加工、裝配周期短。

2)用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，外形整齊美觀。

3)疊加閥可集中配置在液壓站上，也可分散安裝在設(shè)備上，配置形式靈活。系統(tǒng)變化時(shí)，元件重新組合疊裝方便、迅速。

4)因不用油管連接，壓力損夕小，漏油少，振動(dòng)小，噪聲小，動(dòng)作平穩(wěn)，使用安全可靠，維修容易 5）回路形式較少，通徑較小，品種規(guī)格尚不能滿足較復(fù)雜和大功率液壓系統(tǒng)的需要。

5)ATOS阿托斯疊加閥大的特點(diǎn)在于不必使用配管即可達(dá)到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動(dòng)，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無(wú)需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無(wú)需配管，增強(qiáng)了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。

ATOS疊加閥的結(jié)構(gòu)和工作原理

atos疊加閥里有密閉的腔在的不同位置開有通孔每個(gè)孔都通向不同的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔而進(jìn)油孔是常開的液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞活塞又帶動(dòng)活塞桿活塞竿帶動(dòng) 機(jī)械裝置動(dòng).這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng).

——atos疊加閥的結(jié)構(gòu)工作原理

1）意大利atos疊加閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥介質(zhì) 呈通路; 當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失動(dòng)鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位直接關(guān)閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口介質(zhì)不通.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單動(dòng)作可靠在零壓差和微真空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于φ6流量通徑的電磁閥.

2）意大利atos疊加閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體主閥和導(dǎo)閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口. 當(dāng)線圈通電時(shí) 產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口開啟而導(dǎo)閥口設(shè)在主閥口上且動(dòng)鐵芯與主閥芯連在一起此時(shí)主閥上腔的壓力通過(guò)導(dǎo)閥口卸荷在壓力差和電磁力的同時(shí)作用下使主閥芯向上運(yùn)動(dòng)開啟主閥介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)電磁力消失此時(shí)動(dòng)鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導(dǎo)閥孔此時(shí)介質(zhì)在平衡孔中進(jìn)入主閥芯上腔使上腔壓力升高此時(shí) 在彈簧復(fù)位和壓力的作用下關(guān)閉主閥介質(zhì)斷流.結(jié)構(gòu)合理動(dòng)作可靠在零壓差時(shí)工作也可靠.如:ZQDFZS2W 等.

3）意大利atos疊加閥該系列電磁閥由先導(dǎo)閥和主閥芯著形成通道組合而成;常閉型在未通電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài).當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生的磁力使動(dòng)鐵芯和靜鐵芯吸合導(dǎo)閥口打開介質(zhì)流向出口此時(shí)主閥芯上腔壓力減少低于進(jìn)口側(cè)的壓力形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動(dòng) 達(dá)到開啟主閥口的目的介質(zhì)流通.當(dāng)線圈斷電時(shí)磁力消失動(dòng) 鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位關(guān)閉先導(dǎo)口此時(shí)介質(zhì)從平衡孔流入主閥芯上腔壓力增大并在彈簧力的作用下向下運(yùn)動(dòng)關(guān)閉主閥口. 常開式原理正好相反.如:SLADF（φ15 以上口徑）ZCZ 等