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美國AI-TEK轉速傳感器的工作原理

時間:2019/6/28閱讀:945
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美國AI-TEK轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同,轉速傳感器可分為模擬式和數字式兩種。
轉速傳感器由磁敏電阻作感應元件,是新型的轉速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉速傳感器的輸出波形對比,所測到轉速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應對象為磁性材料或導磁材料,如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或導磁材料,隨著被測物體轉動時,傳感器輸出與旋轉頻率相關的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發訊目的。
美國AI-TEK齒輪轉速傳感器具有如下特點:
靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發距離遠
信號觸發為鐵(軟)磁材料
可實現遠距離輸送 抗電磁干擾能力強
良好的抗沖擊性和抗震性
美國AI-TEK轉速傳感器的參數說明
注:1、齒輪尺寸參數:齒輪外徑:99.3mm;齒數:60;模數:1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數在0.5至2均可。)
2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。
3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。
由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點*guo內空白磁電傳感器測速范圍
50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關
美國AI-TEK轉速傳感器的工作原理
大多數都輸出脈沖信號(近似正弦波或矩形波)。針對脈沖信號測轉速的方法有:頻率積分法(也就是F/V轉換法,其直接結果是電壓或電流),和頻率運算法(其直接結果是數字)。
在自動化技術中,旋轉運動速度測量較多,而且直線運動速度也經常通過旋轉速度間接測量。直流測速發電機可以將旋轉速度轉變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉速間保持線性關系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩定性好。
測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈沖傳感器,發送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應式,在轉動的軸上安裝齒輪,外側是電磁線圈,轉動是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉速。
旋轉式速度傳感器與運動物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉,葉輪每轉動一周光纖傳輸反光一次,產生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數,計算出速度。
測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。
齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。
齒輪模數 :2 ~ 4 齒寬b:大于5mm
m= = =
h=2.25×m
m:模數
z:齒數
p:節距
美國AI-TEK轉速傳感器的安裝
傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個用導磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數大于2。霍爾、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號輸出電纜為四芯屏蔽線,
引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2,
美國AI-TEK轉速傳感器的應用
風力發電機軸轉動速度的測量,在微小風力下,發電機的軸會發生轉動,ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監控,反饋數據,確保穩定。
工件加工轉速監控,在數控機床上實時監控工件的速度,有助于工件的精密加工。

鋼管涂裝轉速監控。實時監控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。

如有相關需求請點擊:美國AI-TEK轉速傳感器的工作原理

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