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費斯托氣缸活塞桿缸拆裝維修注意事項
閱讀：954 發布時間：2019-8-13費斯托氣缸活塞桿缸拆裝維修注意事項
FESTO活塞桿缸的特性可以借助氣缸上的銘牌來確定。類型是直接安排在Festo徽標下方并描述包含在氣缸中的特征。用連字符分隔（-）。費斯托氣缸活塞桿缸拆裝維修注意事項.
該名稱牌上的型號提供以下信息：
DNC型DNC氣缸
125活塞直徑125毫米
100沖程100毫米
可調終端位置緩沖
感測選項（磁活塞）
Q方活塞桿（防旋轉）
50k2活塞桿螺紋延長50 mm
S6耐熱密封件（修理相關部件）
準備措施
在開始修理之前，按照以下步驟拆卸附件（夾緊裝置、端部位置鎖等）。隨附操作說明中的說明。保持你的工作環境整潔。僅使用易損件套件中提供的備件和裝配輔助工具（潤滑脂、鎖定劑等）。
警告
確保軸承蓋不能突然飛離。從汽缸上拆下止回閥和油管連接，并*減壓汽缸。這樣當氣缸打開時，任何壓力都不會突然釋放。為了防止密封圈或導向面損壞，請勿使用尖或銳邊裝配輔助工具。
目視檢查
檢查氣缸是否有可能損壞其功能（如活塞桿翹曲）以及沉積物。得分。如果出現明顯損壞，必須更換鋼瓶。
拆卸軸承和端蓋
松開軸承和端蓋上的螺釘（后軸承蓋）帶有貫穿活塞桿的氣缸（S2/S20）并將其拆下。從氣缸筒和活塞桿上拆下軸承和端蓋。
更換活塞部件
將活塞桿從氣缸筒中拉出。檢查汽缸筒和活塞桿是否損壞。如果氣缸筒（特別是氣缸蓋），必須更換整個氣缸。軸承表面出現明顯損壞。
擰松柱塞桿的后部
通過活塞桿（S2/S20）從活塞桿。從活塞桿上拆卸活塞部件，注意順序和對齊。將螺紋鎖定劑的任何殘留物從活塞桿和螺紋聯軸器。更換易損件套件中的部件并重新組裝活塞部件在活塞桿上的順序正確。將磨損部件套件中所包含的螺釘鎖定劑應用于螺紋聯軸器的內部（活塞桿在氣缸上的后部）通過活塞桿（S2/S20），并將其擰到活塞桿上。對應扭矩（見表）
將活塞平放在氣缸筒的前側并插入唇部。通過傾斜和轉動使其進入氣缸筒。密封唇不得折回到活塞內部。
步驟：將活塞*插入氣缸筒中。將活塞推入到個唇環的汽缸筒中在氣缸筒的另一端稍微伸出。再次拉回活塞桿直到活塞*坐在氣缸內桶。
軸承和端蓋的修復和連接從軸承蓋2（前、后）拆卸活塞桿密封件1帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋（S2/S20）。從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖盤4（后部）帶有貫穿活塞桿的氣缸上的軸承蓋（S2/S20）。僅在可調節緩沖（PPV）的鋼瓶上從軸承蓋和端蓋上拆卸緩沖密封件3（后部）帶活塞桿的氣缸軸承蓋（S2/S20）
如有需求，詳見：費斯托氣缸活塞桿缸