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詳細(xì)摘要：大負(fù)載、安全靈活的重載搬運(yùn)機(jī)器人是一款負(fù)載1000kg的移動(dòng)機(jī)器人通用底盤。前后雙激光+前置3D視覺傳感器設(shè)計(jì)，使機(jī)器人的安全性能明顯提升。

詳細(xì)摘要：車間物料搬運(yùn)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：AGV智能移動(dòng)機(jī)器人有了即時(shí)定位、自主規(guī)劃路徑，在靈活性方面遠(yuǎn)超于傳統(tǒng)的AGV，不僅可以與使用環(huán)境進(jìn)行交互，還可以滿足不斷變化的環(huán)境和生產(chǎn)要求，為客戶能夠在快速、經(jīng)濟(jì)、高效地自動(dòng)化物料運(yùn)輸需求時(shí)提供更多的選擇。

詳細(xì)摘要：3D視覺傳感器是杭州藍(lán)芯科技有限公司針對(duì)近距離場(chǎng)景研發(fā)的高精度深度相機(jī)。非常適合各種機(jī)械臂抓取場(chǎng)景應(yīng)用，公司還可以提供完整的解決方案。產(chǎn)品提供完整的SDK，用戶也可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行二次開發(fā)。

詳細(xì)摘要：智能搬運(yùn)系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線的原材料搬運(yùn)，需要把電子元件從線邊倉(cāng)、料倉(cāng)運(yùn)送到SMT裝配線上料工位，線邊倉(cāng)距離近的裝配線路程有10米，距離遠(yuǎn)的裝配線路程有36米。

詳細(xì)摘要：視覺導(dǎo)航AGV倉(cāng)儲(chǔ)揀貨采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：視覺AGV工廠搬運(yùn)用于實(shí)現(xiàn)總裝線上的轉(zhuǎn)子搬運(yùn)，需要把轉(zhuǎn)子從轉(zhuǎn)子裝配線下料工位運(yùn)送到整機(jī)裝配線上料工位，兩個(gè)工位之間的路程有30多米，平均每天有約120件貨物需要從轉(zhuǎn)子裝配線運(yùn)送到整機(jī)裝配線

詳細(xì)摘要：視覺導(dǎo)航搬運(yùn)機(jī)器人采用自主研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)，可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：視覺導(dǎo)航智能小車存在的zui大優(yōu)勢(shì)即是答應(yīng)無固定參照物。

詳細(xì)摘要：背負(fù)式機(jī)器人完成基本的物流運(yùn)輸、貨物定位、識(shí)別以及貨物抓取等功能，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，智能物流機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)輕型、重型等類型物流的運(yùn)輸功能。其中，自動(dòng)導(dǎo)航軟件、運(yùn)動(dòng)控制模塊和機(jī)器人機(jī)械運(yùn)動(dòng)單元是智能機(jī)器人平臺(tái)的主要組成部分。

詳細(xì)摘要：視覺系統(tǒng)無序分揀通過Wukong3D視覺傳感器對(duì)藥瓶進(jìn)行掃描,自動(dòng)識(shí)別和定位散亂無序堆疊的藥瓶，引導(dǎo)機(jī)械手分揀。

詳細(xì)摘要：智能料箱移動(dòng)機(jī)器人可自由穿梭于庫(kù)房、生產(chǎn)車間、電梯、過道等各室內(nèi)場(chǎng)景，無縫替代立體庫(kù)+傳輸線、輥筒AGV＋碼頭搬運(yùn)方式。存取料箱，不需要額外增加傳動(dòng)設(shè)備。

詳細(xì)摘要：料箱移動(dòng)揀選機(jī)器人采用自主研發(fā)的視覺定位導(dǎo)航運(yùn)動(dòng)底盤和靈活的機(jī)械手臂，在復(fù)雜的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境中自動(dòng)完成揀貨單中 貨物的定位、識(shí)別和揀取，并運(yùn)送到*地點(diǎn)。

詳細(xì)摘要：頂升式自主搬運(yùn)機(jī)器人采用視覺導(dǎo)航，不僅有潛伏、舉升、背負(fù)三重功能，而且精度高速度快；具有自動(dòng)檢測(cè)障礙物，自由規(guī)劃路線、姿態(tài)保持等強(qiáng)大功能集于一身的本領(lǐng)，廣泛應(yīng)用于車間產(chǎn)線倉(cāng)庫(kù)的搬運(yùn)工作。

詳細(xì)摘要：智能移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人AGV采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：智能避障叉車的自動(dòng)導(dǎo)引系統(tǒng)為自主導(dǎo)引，以目前的技術(shù)來說，能夠嚴(yán)格做到按路線行駛及安全避障，從而保障車貨的安全。

詳細(xì)摘要：3D視覺工業(yè)零件上下料的輸出是三維點(diǎn)云，其中的每個(gè)點(diǎn)都包含它在三維空間中的[x, y, z]坐標(biāo)信息。 因此，可以分析物體的位置和形狀，或者使用它的位置和旋轉(zhuǎn)角度作為機(jī)器人夾 爪的定位參考信息

詳細(xì)摘要：無人搬運(yùn)升降叉車配備高精度視覺定位傳感器，能夠準(zhǔn)確定位托盤位置， 識(shí)別有無托盤和托盤位置，在托盤擺放不規(guī)整、擺放無序的情況下，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，真正實(shí)現(xiàn)無人化、智能化搬運(yùn)作業(yè)。

詳細(xì)摘要：AGV自主搬運(yùn)機(jī)器人采用研發(fā)的室內(nèi)視覺定位導(dǎo)航技術(shù)，基于環(huán)境自然特征建圖和定位，無需軌道和地標(biāo)可自主定位和規(guī)劃路徑。

詳細(xì)摘要：自主避障機(jī)器人可與自動(dòng)化流水線、輥筒輸送線對(duì)接，實(shí)現(xiàn)流水線之間的柔性化物料搬運(yùn)和對(duì)接，支持多類型物料輸送，如托盤式物料、紙箱式物料等，顯著提高車間物流效率。