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阿托斯比例閥中國銷售
閱讀：292 發布時間：2018-10-26阿托斯比例閥中國銷售 阿托斯ATOS比例閥安裝在制動總泵與后輪制動分泵之間的管道上，由殼體、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體進油孔與制動總泵出油孔相通，出油孔與車輪制動分泵相通。當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zui右邊，兩孔相通，總泵與分泵壓力相等。阿托斯ATOS比例閥當外界作用力大于彈簧預緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與閥門接觸并關閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續增大，又會使柱塞右移，柱塞與閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與分泵又相通。這樣比例閥反復動作使分泵的液壓不斷得到調整，也即不斷調整了后輪制動力。阿托斯ATOS比例閥與目標值進行快速比較修正，直到輸出壓力與輸入信號成一定比例為止，從而得到輸出壓力與輸入信號的變化成比例的變化。阿托斯ATOS比例閥由于沒有噴嘴擋板機構，故閥對雜質不敏感，可靠性高。 阿托斯ATOS比例閥比例信號和控制電液開關閥開關信號，以及控制其它裝置相應信號，使原來手動操作各個元件都能接受遙控電信號指令并進行相應動作，此時工程機械實際上已成為遙控型工程機械。負載傳感對定量泵系統來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調壓溢流閥上，阿托斯ATOS比例閥當負載較小時，溢流閥調定壓力也較小；負載較大，調定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統是將負載傳感油路引入到泵變量機構，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），阿托斯ATOS比例閥使泵輸出流量與系統實際需要流量相等，無溢流損失，實現了節能。阿托斯ATOS比例閥是螺紋將電磁比例插裝件固定油路集成塊上元件，螺旋插裝閥具有應用靈活、節省管路和成本低廉等特點，近年來工程機械上應用越來越廣泛。 阿托斯ATOS比例閥當有電流加在線圈上時，銜鐵與控制信號成比例地偏轉，產生一個順時針或逆時針運動，方向取決于輸入控制信號的極性。形成的力矩轉動兩噴嘴之間的型架，引起壓力的變化而移動閥芯的位置，導致線性的流量輸出，反饋桿和機械彈簧組件提供一個與力矩馬達力相反的力，阿托斯ATOS比例閥使閥芯產生相對于電信號的可重復的比例運動。比例閥用于模擬控制，是介于普通開關控制與伺服控制之間的控制方式，它也特別適合于設備的革新或改造。使設備自動化控制水平大為提高。比例閥是閥內比例電磁鐵輸入電壓信號產生相應動作，使工作閥閥芯產生位移，阿托斯ATOS比例閥閥口尺寸發生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機械、液壓或電形式進行反饋 DPHI-2713-N24DC
DPHI-27193/H/S/WP-X24DC
DPHI-3711
DPHI-3711/D
DPHI-3751-N24DC
DPHO-2713-N24DC
DPHO-3713-N24DC
DPHU-2631/2/D/S-X24DC
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DPZO-A-371-L5/D/G
DPZO-A-371-S5
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DR-5/G
E-ATR-6/100
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E-ATR-6-250/I 阿托斯比例閥中國銷售