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產品簡介
詳細介紹
SC紫光斜齒蝸輪減速機產品特點：
采用模塊化設計，傳動比覆蓋范圍廣，分配精細合理。
機座型號密集，傳遞功率范圍大。
外形設計適合*的萬能安裝配置。
齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低。
為特殊低速場合專門設計的雙聯體減速機，將減速機的傳動比拓展至33818 。
采用新型密封裝置,保護性能好，對環境適應性強,可在有腐蝕、潮濕等惡劣環境中連續工作。
通用性強,使用維護方便，維護成本低。
產品規格：37~97
傳動比：6.8~288
輸入功率： 0.12~22kW
輸出轉矩：11~4550N.m
SC/SCA型號：SC37,SC47,SC57,SC67,SC77,SC87,SC9737,SCA47,SCA57,SCA67,SCA77,SCA87,SCA97。
安裝形式:底腳安裝、法蘭安裝、軸裝安裝、帶脹緊盤安裝
1、紫光減速機與工作機的聯接：紫光減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯接；
2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動；
3、減速機與工作機的安裝關系：為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。
正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。
1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；
2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具。
紫光成立于1997年，經過十多年來的快速發展，已經成為動力傳動制造行業規模化、專業化和制造工廠。ZIK紫光的各類產品，已經在全國各地區、各行業得到了廣泛應用。ZIK紫光產品行銷全國各地，出口各地區，在美國、歐盟、等南亞等地區，得到了用戶廣泛的認同，深受用戶好評。
我們的服務
1，專業的銷售工程師為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用；
2，專職售服人員，協助用戶搞好產品與主機配套的安裝、調試；
3，向用戶宣傳產品使用性能以及維護保養油管事項；
4，公司備有充足的備件，保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修；
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關部門；
SC紫光斜齒蝸輪減速機。