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詳細(xì)介紹
西門子200千瓦變頻器
6SE6430-2UD42-0GB0
MICROMASTER 430 無濾波器 380-480V+10/-10% 三相交流 47-63Hz 二次矩 200kW 過載 110% 59S，150% 1S 1533x 326x 545（高x寬x深） 防護(hù)等級(jí) IP20 環(huán)境溫度 0-40°C 無 AOP/BOP
問題：
MM4系列變頻器AOP面板柜門組件如何安裝及操作？
解答：
１、柜門組件外形圖：
２、機(jī)柜開孔尺寸圖：
西門子200千瓦變頻器
3、AOP柜門組件與MM4系列變頻器接線：
4、AOP柜門組件與MM4接線說明：
（１）AOP柜門組件與MM440、MM430的連接：
（２）AOP柜門組件與MM420的連接：
（３）AOP柜門組件與變頻器連接注意事項(xiàng)：
ａ、通訊電纜必須用雙絞屏蔽電纜，屏蔽層必須接地。
ｂ、ＤＣ２４Ｖ電源正負(fù)不能接錯(cuò)。
ｃ、ＡＯＰ柜門組件的ＰＥ線必須與變頻器的ＰＥ線可靠連接。
ｄ、ＡＯＰ柜門組件連接多臺(tái)變頻器時(shí)，需要連接終端電阻。
５、操作說明：
（１）Ｐ鍵――為確認(rèn)鍵
（２）Ｆｎ鍵――為取消操作
（３）同時(shí)按住Ｐ鍵和Ｆｎ鍵為快速返回初始頁面。
（４）AOP柜門組件和變頻器正確連接，上電后進(jìn)行初始化。當(dāng)連接多臺(tái)變頻器時(shí)，相應(yīng) 站點(diǎn)的位置變成方框提示，沒有聯(lián)接的站號(hào)為空白。如圖示，*行從左邊起0#站-15#站，第二行為16#站-30#站，后一位是廣播位。
（5）如果選擇廣播的方式，需要將光標(biāo)移動(dòng)到B的位置，然后進(jìn)行操作。（廣播方式可以同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)上的變頻器啟動(dòng)、停止操作，修改運(yùn)行速度。
（6）如果對(duì)某一臺(tái)變頻器進(jìn)行操作，需要將光標(biāo)通過上下箭頭移動(dòng)到相應(yīng)站點(diǎn)，然后才能進(jìn)行操作。
（７）AOP柜門組件通過ＲＳ４８５端子連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置：
Ｐ０７００＝５，Ｐ１０００＝１
（８）AOP柜門組件通過ＲＳ２３２接口連接一臺(tái)變頻器參數(shù)設(shè)置：
Ｐ０７００＝４，Ｐ１０００＝１
（９）AOP直接插到變頻器本體上，變頻器參數(shù)設(shè)置：
Ｐ０７００＝４，Ｐ１０００＝１
西門子制造出安裝其海上風(fēng)場(chǎng)用的75米葉片的特殊起重機(jī)械。這個(gè)特殊起重設(shè)備使組裝工作更安全，也能適應(yīng)更高的風(fēng)速環(huán)境。目前為止，葉片都是通過安裝船上起重機(jī)所系的長(zhǎng)夾具由其輪轂進(jìn)行提升。這個(gè)過程，裝配工人必須手工用纜繩將葉片系緊在夾具兩端，而且根據(jù)安裝船上葉片的數(shù)量，裝配工人需要在離甲板幾十米高的地方進(jìn)行作業(yè)，有時(shí)甚至需要在夜里或惡劣天氣下工作。而新機(jī)械可*自動(dòng)系緊纜繩，并由人在安裝船的甲板上安全地進(jìn)行控制。西門子是為其新型D6平臺(tái)風(fēng)機(jī)的系列安裝而研發(fā)該機(jī)械的。
風(fēng)機(jī)組裝時(shí)，通常是將葉片安裝到輪轂上，再將整個(gè)裝配好的部分安裝到桅桿頂部的轉(zhuǎn)子上。然而，單獨(dú)裝配葉片變得越來越常見。這在陸上風(fēng)機(jī)的安裝中早已司空見慣，現(xiàn)在也越來越多地用于海上作業(yè)。在這種安裝方式中，輪轂已經(jīng)安裝在轉(zhuǎn)子上，起重機(jī)將每個(gè)葉片提升至塔架，然后機(jī)艙中的裝配工人將葉片安裝在輪轂上。這種葉片單獨(dú)裝配流程是新一代葉片一能夠使用的安裝方式。這種葉片長(zhǎng)75米重25噸，而預(yù)先組裝好的直徑154米重約75噸的轉(zhuǎn)子幾乎不可能被提起或與輪轂對(duì)接。因此，西門子風(fēng)電集團(tuán)的工程師們一直在尋找一種能夠解決這類巨型轉(zhuǎn)子葉片安裝問題的全自動(dòng)工藝，它還必須能夠在強(qiáng)風(fēng)環(huán)境下使用，以便盡可能高效地利用安裝船。所以工程師們面臨著這樣一個(gè)挑戰(zhàn)：該系統(tǒng)必須盡可能輕，同時(shí)又要具備足夠的穩(wěn)定性。這一新型提升機(jī)械長(zhǎng)14米，高8米，重達(dá)78噸，它能夠在14米/秒的持續(xù)風(fēng)力和19米/秒的陣風(fēng)強(qiáng)度下工作，這相當(dāng)于蒲福7級(jí)風(fēng)力。目前，葉片單獨(dú)裝配的風(fēng)力限值僅為12米/秒。
這一起重機(jī)械能夠自動(dòng)系緊和松開固定葉片的纜繩，因此當(dāng)葉片需要維護(hù)時(shí)，該機(jī)械也能用于拆卸。同時(shí)，所有功能都具有冗余性，以確保葉片能夠安全地回到甲板上。另外，新機(jī)械能夠轉(zhuǎn)向、傾斜和旋轉(zhuǎn)——無論葉片在安裝船上的位置如何，都能被吊起。新機(jī)械還能在安裝中翻轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)葉片，以便葉片能夠?qū)?zhǔn)輪轂。這是之前的技術(shù)所無法做到的。
今年夏天，全新的起重機(jī)械完成了它的*項(xiàng)任務(wù)——在英國(guó)東海岸建設(shè)Westermost Rough 風(fēng)場(chǎng)。西門子將在該風(fēng)電場(chǎng)安裝36臺(tái)風(fēng)機(jī)，每臺(tái)風(fēng)機(jī)葉片都長(zhǎng)達(dá)75米
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