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詳細介紹
西門子CP443-5擴展型通訊處理器數據通過網絡傳輸的速度是波特率，其單位通常是Kbaud或者Mbaud。波特率是指在給定時間內傳輸的數據是多少。例如，19.2Kbaud表示的1秒內傳輸19200位數據。在同一個網絡中通訊的器件必須被配置成相同的波特率，網絡的高波特率取決于連接在該網絡上的波特率低的設備。
下面是西門子PLC S7-200支持的波特率。
表1 S7-200支持的波特率
程控制器簡稱——PLC是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術、自動控制技術和通訊技術發展而來的一種新型工業控制裝置。它具有結構簡單、編程方便、可靠性高等優點，已廣泛用于工業過程和位置的自動控制中。據統計，可編程控制器是工業自動化裝置中應用多的一種設備。專家認為，可編程控制器將成為今后工業控制的主要手段和重要的基礎設備之一，PLC、機器人、CAD/CAM將成為工業生產的三大支柱。
PLC是在繼電器控制邏輯基礎上，與3C技術（Computer,Control,Communication）相結合，不斷發展完善的。目前已從小規模單機順序控制，發展到包括過程控制、位置控制等場合的所有控制領域。
PLC早期主要應用于工業控制，但隨著技術的發展，其應用領域正在不斷擴大下面就其在公路交通領域的應用做一簡單介紹：
PLC型交通燈控制器
將PLC用于對交通信號燈的控制，主要是考慮其具有對使用環境適應性強的特性，同時其內部定時器資源十分豐富，可對目前普遍使用的“漸進式”信號燈進行精確控制，特別對多岔路口的控制可方便的實現。目前大多品牌的PLC內部均配有實時時鐘，通過編程控制可對信號燈實施全天候無人化管理。由于PLC本身具有通訊聯網功能，將同一條道路上的信號燈組成一局域網進行統一調度管理，可縮短車輛通行等候時間，實現科學化管理。
公路收費系統中的應用—PLC型車道控制機
每個公路收費站，其車道機電設備配置、型號各有不同，因此用于控制這些設備的主機—車道控制器的結構也不盡相同，通用性、可維護性較差，不利于使用及維修，以PLC作為主機開發出的新型車道控制機，不僅可使其通用性、維護性得到大程度上的改善，還可以在使用壽命、穩定性機控制功
網絡 | 波特率 |
標準網絡西門子CP443-5擴展型通訊處理器 | 9.6K到187.5K |
使用EM277 | 9.6K到12M |
自由端口 | 1200到115.2K |
在網絡中要為每一個設備一個一的地址. 一的地址可以確保數據發送到正確的設備或者來自正確的設備。S7-200支持的網絡地址為0到126。對于有兩個通訊口的S7-200，每一個通訊口可以有自己的站地址。
下面是西門子PLC S7-200設備的缺省地址。
表2 西門子CP443-5擴展型通訊處理器S7-200設備的缺省地址
S7-200設備 | 缺省地 |
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