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西門子電源模塊6SL3330-7TE35-0AA0可持續發展”的理念、優秀的管理方法、完善的體系建設傳遞給更多的合作商，政府機構及社會團體。
JQD在環境保護方面的積極貢獻獲得外界廣泛認可。2015年，中國電器工業協會授予羅克韋爾自動化控制集成（上海）有限公司“標準化良好行為示范企業”稱號，2015年8月，JQD被新金橋環保公司組織的生態俱樂部授予“優秀環保力企業”。榮登“上海市浦東新區環保誠信企業”榜單，不僅代表了當地政府對羅克韋爾自動化控制集成（上海）有限公司多年來環保工作的鼓勵和認可，也是對羅克韋爾自動化社會責任實現者身份的肯定。
一直以來，羅克韋爾自動化都非常重視并積極推動經濟、社區、環境的綠色、可持續發展，并通過努力不斷提高資源保護、污染防控等方面的環保成效，集團旗下23 家公司通過 ISO 14001 環境管理體系認證，為進一步減輕對環境的影響，羅克韋爾自動化斥資支持太陽能、地熱能系統等*技術的發展。截止到2015年，公司連續十多年入選“FTSE4Good 公司指數”榜單，第五次入選“道瓊斯北美可持續發展指數”榜單。未來，羅克韋爾自動化會繼續秉承讓世界變得更高效、更具可持續性，從而提高人們的生活質量的宗旨，做推動環保事業發展的社會公民。
近日，中交振華重工在美國長灘市舉行了自動化碼頭（LBCT）設備交付儀式。此次交接，標志著北美洲一個全自動化集裝箱碼頭順利投入商業運營。中交振華重工有關人士表示，此次交付的設備是世界上*的自動化港機設備，可大幅提高碼頭作業效率，并有效節能減排。近年來，中交振華重工的自動化碼頭裝備系統逐步走向應用，占據了市場主要份額，并成功打入歐美。
國產系統從追趕到*
今年年初，廈門遠海自動化碼頭迎來首艘干線集裝箱船——中遠休斯頓號。與以往碼頭裝卸人多雜亂的情景不同，此次裝卸期間，碼頭操作系統與設備管理控制系統之間無縫對接，使所有作業任務按時完成。這標志著振華重工自主研發的一個第四代自動化集裝箱碼頭裝卸系統性能*，經受住了實戰考驗。
自動化集裝箱碼頭早出現在歐洲。上世紀末，中交振華重工開始關注并研究自動化集裝箱碼頭設備。2000年，振華重工研制出代自動化引導小車（AGV）的原型機，之后陸續向歐美、韓國等國家和地區的多個碼頭提供了自動化單機設備。2007年，振華重工開展自主研發，并在上海長興島基地建成了世界的低碳清潔、安全高效、節能環保立體軌道式自動化碼頭示范線。
近年來，中交振華重工開始著手全自動化碼頭裝卸系統的研發。憑借對碼頭業務的深入了解和扎實的研發功底，振華重工在國外前三代自動化碼頭系統基礎上，開發出了安全、高效、環保、低成本的一個第四代自動化碼頭——中遠廈門遠海自動化碼頭，成為振華重工自動化系統的一個示范項目。
廈門遠海全自動化碼頭裝卸系統由中央控制室計算機控制，真正實現了堆場無人化作業，不僅降低了碼頭用工成本，還提高了安全作業水平和產能。西門子電源模塊6SL3330-7TE35-0AA0作為國內一個無人碼頭，解決了噪音大、排放超標、環境污染等問題。經測算，采用電驅動的全自動化碼頭將比傳統碼頭節能25%以上，減少碳排放16%以上。
“廈門遠海自動化碼頭系統項目在*含量及功能上都處于國內外優秀地位，具有自主知識產權，將集裝箱碼頭的自動化浪潮。”振華重工廈門遠海自動化碼頭項目部總經理何鋼說。
技術創新提升競爭力
自動化集裝箱碼頭系統主要包括岸橋、軌道吊、水平運輸系統及碼頭設備控制管理系統，對技術水平要求*。為了提升競爭力，中交振華重工從創新思維到創新技術，再到創新系統，奠定了在自動化集裝箱碼頭系統領域的“*”地位。
創新思維，提供優質解決方案。為減少碼頭改造成本，振華重工的項目工程師打破常規，因地制宜沿用原有基建布置，開創了現有碼頭改造升級為自動化碼頭的新局面，對于我國目前普遍采用垂直布置的輪胎吊堆場碼頭的改造升級具有示范和指導意義。
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