意大利ATOS阿托斯葉片泵PFE-51150/1DT現(xiàn)貨供應(yīng)

ATOS阿托斯葉片泵特點與用途簡介
1、特殊的限壓式變量機構(gòu)，可實現(xiàn)低壓大流量，高壓小流量，使功率zui合理的運用，有效降低電機消耗功率，節(jié)約能源。
2、內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥。
3、zui高使用壓力可達140kgf/cm2。 嚴(yán)禁泵在抽真空狀態(tài)下運行，因泵在抽真空狀態(tài)下運行不 但振動劇烈，而且會影響泵的壽命，一定要特別注意！
4、3、確定適用的壓力等級，柱塞泵的額定壓力均可達到2.0-2.5MPa，配用壓濾機時應(yīng)選用變量泵，輸漿應(yīng)選用低壓泵，減少浪費。
5. 轉(zhuǎn)軸間細補償設(shè)計，可根據(jù)設(shè)定壓力，調(diào)整泵的排量。軸承內(nèi)有雜質(zhì)可能機油的軸承溫度過高。
6. 內(nèi)置壓力調(diào)整閥，系統(tǒng)無需加裝調(diào)壓閥。
7. 裝配容易，可直結(jié)電機組成電機泵組合。對常用的材料，按耐磨性排列的次序為：碳化硅-碳石墨、硬質(zhì)合金-碳石墨、陶瓷-碳石墨、噴涂陶瓷--碳石墨、氮化硅陶瓷--碳石墨、高速鋼--碳石墨、堆焊硬質(zhì)合金--碳石墨。
8. 適用于研磨機、自動車床、工作母機、制鞋機械及其它各種機等用途廣泛。

ATOS阿托斯葉片泵使用注意事項
馬達軸心與泵浦軸心使用聯(lián)軸器裝配時，平行度誤差需在0.05mm以內(nèi)，角度誤差在1度。一般推薦使用直接式油泵電機。
變量泵的外部泄油口，其泄油管必須直接連接回油箱，不能通過其他油管回油，泄油管必須在油面下。 為防止泥砂浸入電動機，在電動機上端裝有甩水器，上、下軸承室裝有骨架油封，整個電動機系密封結(jié)構(gòu)。
泵浦吸油口請勿高于油面1米。 在轉(zhuǎn)動設(shè)備和流動介質(zhì)中，低強度的機械振動是不可避免的，需要在機組的制造和安裝中，在機組的設(shè)計、運行和方面應(yīng)盡可能避免振動造襯問題，把振動危害減輕到低限度。
ATOS阿托斯葉片泵液壓油連接工作溫度應(yīng)保持在15至60度范圍，低于15度請使用加熱器，超60度請使用冷卻器。
液壓油：70bar以下，使用40℃時粘度30-50cSt(ISO VG32)的液壓油。閥門、管道、附件：閥門開閉靈活、無卡阻、關(guān)閉嚴(yán)密、內(nèi)外無漏水；
70bar以上，使用40℃時粘度50-70cSt(ISO VG32)的液壓油。 采有樂泰膠粘著裝配，這方法要求銅外套外徑表面有溝槽；
泄油管壓力：泄油管一定要直接接到油箱的油面下，而配置所產(chǎn)生的背壓請維持在0.3bar以下。 檢查軸套或壓蓋的倒角是否恰當(dāng)，如不符合要求則必須進行修整。
工作油溫：PFE-41070連續(xù)運轉(zhuǎn)的溫度為15-16℃。
軸心配合：泵軸與馬達軸之軸心誤差為0.05mm，角度誤差為1度。
吸油壓力：吸油口的壓力為-0.3bar至0.3bar。
排量調(diào)整：通電后電動機不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲故障原因①定、轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點松動，接觸電阻大；④電動機負載過大或轉(zhuǎn)子卡住；⑤電源電壓過低；⑥小型電動機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。
壓力調(diào)整：右轉(zhuǎn)壓力調(diào)整螺絲，使輸出壓力降低，左轉(zhuǎn)則升高。
zui大峰值：zui大峰值不得超過140bar。A3型zui大峰值不得超過140bar。
浮動環(huán)組裝時，一定要小心不要碰倒浮動環(huán)彈簧，以免彈簧碰倒后影響浮動環(huán)的浮動性能。浮動環(huán)組裝后，可以輕輕按浮動環(huán)，以確定是否就有良好的浮動性能。
該泵時應(yīng)注意幾個主要部位：軸承：當(dāng)長期運行后，軸承磨損到一定程度時，須進行更換。