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| 產地類別 | 國產 | 價格區間 | 30萬-50萬 |
|---|---|---|---|
| 頻率范圍 | 0-100 | 儀器種類 | 其他疲勞試驗機 |
| 主機重量 | 600 | 最大試驗力 | 600 |
產品簡介
詳細介紹
備胎升降耐久疲勞試驗臺架
汽車備胎耐久疲勞試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。
2 升降器疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警。
3 技術指標：
扭矩：±100N.m;
過載低扭矩，不小于40N.m；
自由轉動扭矩：不大于1N.m；
加負載（備胎）：不超過10N.m（在有效拉鎖行程內，不是極限狀
態）
繩索長：600-1150mm；
汽車備胎耐久疲勞試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。
2 升降器疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警。
汽車備胎升降器耐久性能試驗機主要用途：
檢測備胎升降器的操作扭矩試驗、保持力試驗、靜力試驗、變形試驗、耐久性試驗等。該試驗機上面配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三處等分測力傳感器，扭矩的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警聲。
3 汽車備胎升降器耐久性能試驗機架一諾升降疲勞耐久檢測：
該試驗機配備有扭矩傳感器，用于測量起重時扭矩的實時變化，電腦軟件實時顯示曲線，采用三個等分測力傳感器，扭矩和擠壓力的變化都能夠真實的反應出來，實時采集并記錄保存，反復升降 直到到達設定的試驗次數結束，中間如果有出現繩索斷裂，電腦會判斷自動停機，并發出報警。
汽車備胎耐久疲勞試驗機電路簡介
STC8800萬能試驗卡是基于 PCI 接口的微機內置式PCI試驗卡，符合PCI 2.1規范。該卡可直接插入微機的任一PCI插槽中，通過簡單的連線，直接連接到試驗機，即可實現微機自動測量與控制，真正做到即插即測。STC8800萬能試驗卡集程控放大、A/D轉換、D/A轉換、數字量I/O、計數及脈沖發生（PWM）、方波發生（SWP）等功能于一體，其系統結構可靠簡潔，并且具有十分良好的互換性。
汽車備胎升降器耐久性能試驗機生產直銷報價濟南一諾更專業的品質試驗機，專業更值得信賴，專業試驗機生產經驗，歡迎來廠參觀指導。