 |
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
會(huì)員.png)
10
聯(lián)系電話
|
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯(lián)系電話
2019-1-3 閱讀(460)
| 提 供 商 | 上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 6.8KB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數(shù) | 57次 | |
| 資料類型 | JPG 圖片 | 瀏覽次數(shù) | 460次 |
INDUCER鼓風(fēng)機(jī)0271F00126S中國(guó)有限公司
INDUCER鼓風(fēng)機(jī) INDUCER辦事處 INDUCER代理 INDUCER廠家
INDUCER電感器風(fēng)扇組件：電感器風(fēng)扇電機(jī)是通常位于燃?xì)馊紵魇抑械男⌒碗妱?dòng)機(jī)，需要這種小型風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)將熱氣體通過(guò)熱交換器，以便將這些氣體吹入煙道通風(fēng)口。必須使用安全壓力開(kāi)關(guān)正確運(yùn)行導(dǎo)流風(fēng)扇電機(jī)，該安全壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)小型橡膠管連接到導(dǎo)流器風(fēng)扇鼓風(fēng)機(jī)外殼。如果沒(méi)有證明導(dǎo)流風(fēng)扇電機(jī)，則應(yīng)停止燃?xì)鉅t加熱裝置。它可以在延遲一段時(shí)間后再嘗試相同的序列，但是如果它繼續(xù)運(yùn)行失敗，加熱單元通常會(huì)關(guān)閉并鎖定。這可能是由于壓力開(kāi)關(guān)故障，橡膠管壞了，或者在某些情況下，導(dǎo)流器風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)本身無(wú)法正常工作。失效的另一個(gè)原因可能是排氣煙道堵塞。較舊的燃?xì)鉅t加熱裝置（通常都是2000年以前）沒(méi)有導(dǎo)流器風(fēng)扇并且是自然通風(fēng)裝置，大多數(shù)這些加熱裝置已經(jīng)被新的風(fēng)扇導(dǎo)流器技術(shù)所取代。這些加熱單元通常沒(méi)有控制板或者具有更簡(jiǎn)單的控制板版本，該控制板通常只是點(diǎn)火控制單元。并非所有Draft Inducer風(fēng)扇組件看起來(lái)都相似，并且它們不可互換。項(xiàng)目編號(hào)：GMC 20245903S 并非所有Draft Inducer風(fēng)扇組件看起來(lái)都相似，并且它們不可互換。項(xiàng)目編號(hào)：GMC 20245903S 并非所有Draft Inducer風(fēng)扇組件看起來(lái)都相似，并且它們不可互換。項(xiàng)目編號(hào)：GMC 20245903S
特點(diǎn)
⒈鼓風(fēng)機(jī)由于葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，不需要潤(rùn)滑，
鼓風(fēng)機(jī)
使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
⒉鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí)，隨著壓力的變化，流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓力的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過(guò)選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。
⒊鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。
⒋鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械摩擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。運(yùn)行安全，使用壽命長(zhǎng)是鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
⒌鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。
⒍具有以上特點(diǎn)的鼓風(fēng)機(jī)主要有：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，側(cè)流式風(fēng)機(jī)，多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)
分類
按風(fēng)壓分
根據(jù)風(fēng)機(jī)的壓力，可將風(fēng)機(jī)分為低壓風(fēng)機(jī)、中壓風(fēng)機(jī)和高壓風(fēng)機(jī)。
鼓風(fēng)機(jī)
其壓力范圍如下：
低壓： 風(fēng)機(jī)全壓 H ≤1000Pa
中壓： 1000Pa < H ≤ 3000Pa
高壓（離心風(fēng)機(jī)): 3000Pa < H ≤15000 Pa
通風(fēng)工程中大多采用低壓與中低壓風(fēng)機(jī)。
可分為離心式風(fēng)機(jī)和軸流式通風(fēng)機(jī)和水處理鼓風(fēng)機(jī)；
醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室的污水?dāng)嚢杵貧猓?/span>
印刷行業(yè)的真空送紙；
電鍍槽、工業(yè)廢水的攪拌曝氣；
塑焊、吹風(fēng)的氣源供應(yīng)；
燃燒器的噴霧、玻璃工業(yè)及其它；
按技術(shù)分
按照軸承技術(shù)分，可分為一般機(jī)械軸承式鼓風(fēng)機(jī)，磁懸浮鼓風(fēng)機(jī) ，氣懸浮軸承鼓風(fēng)機(jī)
0271F00126S INDUCER鼓風(fēng)機(jī)（作為Fasco A290出售)
INDUCER 0271F00126S
INDUCER B4833001S
INDUCER B2833001S
INDUCER B4059000
INDUCER B2833000
INDUCER B1859005S
INDUCER使用操作
操作工在開(kāi)機(jī)前必須熟悉本規(guī)程，嚴(yán)格按本規(guī)程操作鼓風(fēng)機(jī)。
1、 檢查油箱潤(rùn)滑油位，應(yīng)處于油尺上，下限之間。
2、通知變電所向本機(jī)供電。
3、檢查機(jī)上控制柜，應(yīng)無(wú)報(bào)警顯示，如有報(bào)警，查明原因給于消除
4、選擇“手動(dòng)”狀態(tài)。(用手指觸“手動(dòng)”鍵)。
5、檢查泄壓閥是否處于打開(kāi)位置(泄壓閥打開(kāi)綠燈亮)。 檢查擴(kuò)壓器應(yīng)置于小開(kāi)度(擴(kuò)壓器小綠燈亮)。
6、以上檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)可啟動(dòng)后，按啟動(dòng)鍵，鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)程序： ①輔助油泵進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑一分鐘(輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。 ②鼓風(fēng)機(jī)可開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)(鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈亮)。
③泄壓閥緩慢關(guān)閉(泄壓閥打開(kāi)綠燈滅，二分鐘后泄壓閥關(guān)閉綠燈亮)。
④輔助油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn) (輔助油泵運(yùn)轉(zhuǎn)綠燈滅，停止紅燈亮)。 至此，鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)成功，可投入正式運(yùn)行。
⑤如按下啟動(dòng)鍵后，鼓風(fēng)機(jī)未能如期起動(dòng)，則一分鐘后油壓過(guò)低報(bào)警紅燈亮，整個(gè)起動(dòng)過(guò)程停止。必須查明原因解決后，消除報(bào)警重新啟動(dòng)。
1、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后可根據(jù)生產(chǎn)需要緩慢調(diào)整擴(kuò)壓器開(kāi)度，用擴(kuò)壓器“開(kāi)啟”鍵和“關(guān)閉”鍵控制，以保證必要的風(fēng)量。
2、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須經(jīng)常對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)視，注意風(fēng)機(jī)的電流、油溫、油壓進(jìn)風(fēng)真空度聲音、風(fēng)機(jī)、溫度、振動(dòng)等情況。按時(shí)做好記錄，如有異常，要及時(shí)查明原因給予排除，并向生產(chǎn)科匯報(bào)，必要時(shí)可采取緊急停車的措施(謹(jǐn)慎使用)。
因生產(chǎn)或保養(yǎng)，維修需要，停止某臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。
1、減小擴(kuò)壓器開(kāi)度至小(擴(kuò)壓器小指示綠燈亮)。
2、用手指接觸風(fēng)機(jī)“停止”鍵，停機(jī)程序開(kāi)始：
用途
INDUCER鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成：電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為滑片式鼓風(fēng)機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體
節(jié)能改造
風(fēng)機(jī)節(jié)能改造
現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等；現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。
近幾年來(lái)，隨著電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動(dòng)技術(shù)面臨著一場(chǎng)歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢(shì)。電機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的一種主要手段。
B4833001S感應(yīng)鼓風(fēng)機(jī)總成 - GMNTE = Packard / Fasco 48332 MOTOR，PWR VENT（2-STG）適用于Goodman車型•GMNTE060-3•GMNTE080-4•GMNTE100-4•GMNTE120-5
導(dǎo)流器風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)是通常在燃?xì)馊紵魇抑械男⌒碗妱?dòng)機(jī)，并且需要這種小型風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)將熱氣體拉過(guò)熱交換器，使得這些氣體被吹入煙道通風(fēng)口。必須使用安全壓力開(kāi)關(guān)正確運(yùn)行導(dǎo)流風(fēng)扇電機(jī)，該安全壓力開(kāi)關(guān)通過(guò)小型橡膠管連接到導(dǎo)流器風(fēng)扇鼓風(fēng)機(jī)外殼。如果沒(méi)有證明導(dǎo)流風(fēng)扇電機(jī)，則應(yīng)停止燃?xì)鉅t加熱裝置。它可以在一段時(shí)間延遲后再嘗試相同的序列幾次，但如果它繼續(xù)無(wú)法運(yùn)行，加熱裝置通常會(huì)關(guān)閉并鎖定。這可能是由于壓力開(kāi)關(guān)故障，橡膠管壞了，或者在某些情況下，導(dǎo)流器風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)本身無(wú)法正常工作。失效的另一個(gè)原因可能是排氣煙道堵塞。較舊的燃?xì)鉅t加熱裝置（通常都是2000年以前）沒(méi)有導(dǎo)流器風(fēng)扇并且是自然通風(fēng)裝置，大多數(shù)這些加熱裝置已經(jīng)被新的風(fēng)扇導(dǎo)流器技術(shù)所取代。這些加熱單元通常沒(méi)有控制板或者具有更簡(jiǎn)單的控制板版本，該控制板通常只是點(diǎn)火控制單元。并非所有Draft Inducer風(fēng)扇組件看起來(lái)都相似，但它們不可互換。貨號(hào)：GMC B4833001S
SIEMENS 73N12F
SIEMENS TGX40-300
SIEMENS 760P25BAANNND6
LEESON M1135042.00
LEESON M1130055.00
WILKERSON DM6010
MAR-CARR 6648K134
KETT KD440
MDI 335NO-24D-18
JOHNSON JOA-4000-121
JOHNSON A-4000-121
ABB 1SVR040000R1700
MASTER PNEUMATIC F60-2
AI-TEK T77630-10
THOMAS 12691
DODGE 123611
PHD SAH132X4-AE-M-Q6
Dista-View LAT-R5-PA-4
CLIPPARD ET-3-24
BIMBA M-171-DP
BIMBA 242-DXDEH
BIMBA BF-041-D
BIMBA D-113538-A
PHD GRL12-I-16X26-E
PHD CRS3U20XI-BB-M
ARSTRO 615712 M22520/1-05
NOSHOK 40-510-1500
EPRO PR6423-013-000
EPRO PR6423-010-000
GATEWORKS GW6404
GATEWORKS GW11043-2-B
MTS RPM0600MD701S2B1100
HOKE VALVES 6324G4Y 316SS
NUMATICS 92175U
NORGREN ND06A-E02-AMCM0
VICI EHP13543
