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上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2025-6-3 閱讀(37)
160-170 MM HAD/HAB型德國REXROTH皮囊式蓄能器用于儲存能量和脈動阻尼，以及液壓系統中的漏油或體積補償。根據歐洲壓力設備指令或美國 ASME 規范進行設計和控制生產，它們滿足最重要的安全性和耐用性要求。
160-170 MM HAD/HAB型德國REXROTH皮囊式蓄能器使用維修如下：
蓄能器的使用維修主要包括蓄能器的安裝維護、故障診斷與排除及修理等。蓄能器的安裝包括安裝前的檢查、安裝、充氮等。正確的安裝固定與充氣，是蓄能器正常運行、發揮應有作用的重要條件。參數的測量與各類工具儀表的正確使用不可忽略。
蓄能器在使用過程中防泄漏，要定期對氣囊進行氣密性檢查及其他方面的檢查。因此，日常檢查與維護保養不可少。日常檢查即用目視、聽覺和手摸及儀表等簡單的方法進行外觀及狀態的檢查，檢查時既要檢查局部也要注意設備整體。在檢查中發現的異常情況，對妨礙蓄能器繼續工作的應作應急處理；對其他的則應仔細心觀察并記錄，到定期維護時予以解決。一些損壞的零部件也需要及時更換。主動維護是繼故障維修、預防維修、狀態維修后，國際上來提出的一種新的設備管理理論。它的定義是：對導致設備損壞的根源性參數進行修復，從而有效地防止失效的發生，延長設備的使用壽命。主動維護是在設備磨損之前針對其根源問題采取的措施，有效地控制磨損及失效的發生，從而大幅度地延長修理周期。主動維護不但為液壓設備與元件可造運行提供保障，同時可大幅度降低維修成本。
蓄能器在液壓系統中屬于危險部件，所以在操作過程中要特別注意安全。蓄能器故障診斷與排除，既包括蓄能器本身故障的診斷與排除，又涉及蓄能器所在液壓系統的故障診斷與排除，兩者之間相互交織。故障診斷的主要工作內容有：①判定故障的性質與嚴重程度。根據現場狀況，判斷是否存在故障，是什么性質的問題（壓力、速度、動作還是其他），問題的嚴重程度（正常、輕微故障、一般故障、還是嚴重故障）。②查找失效元件及失效位置。根據癥狀及相關信息，找出故障點，以便進一步排除故障，這里主要弄清“問題出在何處"。③進一步查找引起故障的初始原因。如液壓油污染，元件可靠性低，環境因素不合要求等。這里主要弄清故障的外部原因。④機理分析。對故障的因果關系鏈進行深入地分析與探討，弄清問題產生的來龍去脈。⑤預測故障發展趨向。根據系統磨損劣化的現狀及速度、元件使用壽命的理論與經驗數據，預測蓄能器或液壓系統將來的狀況。分析、對比、統計、歸納與綜合，找出規律。
蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于8MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2，當蓄能器使用壓力高于8MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。
