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上海辰丁自動化設備有限公司
主營產品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上?，F貨,(倫茨變頻器|巴士德開關)德國進口 |
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主營產品： PHD氣缸上海代理商,(PHD傳感器|LENZE變頻器)上?，F貨,(倫茨變頻器|巴士德開關)德國進口 |
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2017-2-10 閱讀(469)
現貨LENZE變頻器采購
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倫茨Lenze是市場上少數幾家能夠全程參與設備開發過程的供應商之一，從設計階段到售后服務，從控制系統到驅動軸。倫茨能在綜合分析每個*的運動和控制功能的基礎上，為客戶制訂出統一的端對端驅動和自動化解決方案。
主要包括：自動化系統
分布式運動控制：基于驅動器的自動化；
分布式運動控制：基于驅動器的自動化
隨著驅動器應用的日益廣泛，倫茨Lenze的產品系列不僅需具備始終如一的品質并易于操作，所有為您量身定制的產品還需切實符合您的應用需要——從基礎運動到定位任務直至伺服應用。所有設備均具備可靠性，可滿足嚴格的質量要求，并可適當調整，以適應您具體的應用需要。
倫茨用于電機的變頻器---借助于8400 protec變頻器、8400 motec變頻器和SMV IP65變頻器，我們能夠針對分布式應用需求為您量身定制一套適合的高防護產品，無論是電機安裝版本還是墻式安裝版本。變頻器結構設計緊湊，可直接固定至設備支撐物，從而縮短電機電纜線長，讓原本復雜的設備結構清晰起來。分布式變頻器為汽車、場內物流及印刷業帶來了許多便利。
對于早期的如倫茨8100系列8300系列變頻器，我們比較常見的故障有開關電源損壞，其中多數為脈沖變壓器損壞，反映出來的現象為上電后機器無任何反應，控制端子無電壓。由于脈沖變壓器的骨架不容易拆開，給變壓器的修復造成了一定的困難，各變頻器品牌所使用脈沖變壓器的參數又不盡相同，給我們的繞制也帶來了一些困難，假如無配件來源，一般在這種情況下不易修復。由于此類機器市場相對較少我們就不做詳細討論。
OC5故障
應該是我們在倫茨8220/8240系列變頻器里面經常碰到一種故障現象。OC5為變頻器過載，過載檢測一般都是由霍耳傳感器來完成的，通過檢測UV兩相的電流，再由兩輸入或門COMOS電路來判斷變頻器是否過載。OC5的故障點通常為傳感器的損壞，以及門電路的損壞引起的，霍耳傳感器容易受環境的影響，而發生工作點的漂移，而門電路常由于工作電壓以及輸入信號的沖擊而損壞。更換損壞器件應該就能夠排除此類故障。
輸出缺相
輸出缺相也是我們經常會碰到的故障之一。我們都知道在缺相狀態下是無法拖動三相交流異步電機的，在拖動電機的情況下還會出現過流報警，我們脫開電機后測量3相輸出電壓，往往是3相輸出電壓相差比較大，這時候我們首先應該檢查功率模塊是否損壞，驅動波形是否正常。在LENZE8240系列變頻器我們經常會碰到現象是驅動電路無電壓。開關電源是一個必須檢查的電路，8240系列變頻器與其它變頻器的不同之處是驅動電源不是直接由開關電源供給的，驅動電路和開關電源之間帶有隔離。所以我們還必須檢查隔離變壓器是否有問題。排除以上故障應該可以確定驅動電路的電源是否正常。
開關電源故障
在倫茨8200系列通用變頻器的維修中我們會經常碰到開關電源損壞。故障點主要有功率開關管的損壞，以及開關電源控制電路的損壞。開關管的損壞較容易更換，原型號晶體管及其替換晶體管都能夠買到，控制電路出現故障后修復相對比較復雜，此類型機器的控制電路元器件都是集成于絕緣陶瓷片上，不易更換，需要有一定的經驗以及維修技巧。
散熱板分離散熱技術也是LENNZE變頻器的一個很大賣點，大家都知道常規變頻器都是有冷卻風扇散熱，但有些場合使用了散熱風扇后常常成為變頻器的一個常見故障點。這種現象主要在紡織工廠比較多見。紡織工廠空氣中的棉絮和化纖常常堵塞風扇，引起變頻器故障報警。而LENZE變頻器的散熱板分離散熱技術恰恰解決了這個問題。但我們也會碰到客戶在使用一段時間后出現變頻器帶不起重載的現象，從我們的經驗分析也有可能是由于變頻器的散熱問題引起的，由于散熱的不充分，元器件更易老化，損耗更快。一般在這種情況下，更換老化器件能解決此問題。
此外，在實際應用中我們也可以依據變頻器的發光二極管的狀態判斷一下變頻器的狀態及故障，特別是在沒有面板的情況下這種判斷辦法更方便。一般在綠燈亮，紅燈滅的情況下是在控制面板的操作狀態下。綠燈閃爍，紅燈亮則是操作面板禁止控制。綠燈滅，紅燈一秒閃爍一次，此時變頻器為故障狀態。
應該說LENZE變頻器在使用中還是會碰到一些這樣那樣的故障，以上也是較粗率地介紹了一些常見故障及分析，LENZE變頻器在性能上還是很有特點，像位置控制，同步控制都是它的優勢所在，所以在應用上值得我們去研究的。
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