扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。

轉角扣件

目前扣件的種類繁多，主要有新型扣件、鋼管腳手架扣件、鑄鋼扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、鋼軌扣件、福斯羅扣件、瑪鋼扣件、腳手架扣件、鐵路扣件、鋼板沖壓扣件、對接扣件、旋轉扣件、直角扣件。　　鋼扣件一般又分為鑄鋼扣件和鋼板沖壓、液壓扣件，鑄鋼扣件的生產工藝與鑄鐵大致相同，而鋼板沖壓、液壓扣件則是采用3.5-5mm的鋼板通過沖壓、液壓技術壓制而成。鋼扣件各種性能都比較*，如抗斷性、抗滑性、抗變形、抗脫、抗銹等

對接扣件*消除了鑄鐵老扣件因扣件斷裂導致腳手架坍塌的事故隱患。　　抗滑優——面貼合面積大　　保證了鋼管與扣件呈面貼合狀態，且貼合面積zui大，克服了老扣件與鋼管呈點或線貼合，消除了鋼管滑脫的隱患，從而保證和提高了腳手架的整體力學性能與安全性能。　　抗脫強——新型連接　　保證了在鋼管變異的情況下，扣件始終能垂直正確牢固固定，消除了鋼管滑脫的可能。　　抗銹強——盾化處理　　整件經過鈍化及鍍鋅雙重防銹蝕處理，其抗銹蝕能力大為提高，壽命遠遠超過老扣件。　　快速輕便——結構優化　　扣件輕便、漂亮、舒適，裝卸速度增快，勞動強度降低。

扣件是連接鋼軌和軌枕的中間連結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，扣件還需提供足夠的彈性。為此，扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效地保持鋼軌與軌枕之間的可靠連結。此外，還要求扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸。