北京鵬冠科技-北京鵬冠偉業科技有限公司
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅,38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池,全國統一售后。
我公司工作人員會根據實時報價進行優惠,咨詢訂購。
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參考價 | 面議 |
更新時間:2016-06-04 22:39:34瀏覽次數:1125
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臺達-中達電通蓄電池*;臺達-中達電通蓄電池*;
中達電通蓄電池應用領域與分類:
◆ 免維護無須補液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應溫度廣; ● 安全防護報警系統;
◆ 自放電小; ● 應急照明系統;
◆ 使用壽命長; ● 電力,郵電通信系統;
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動工具,電動玩具;
◆ *配方,深放電恢復性能好; ● 便攜式電子設備;
◆ 無游離電解液,側倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統;
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
產品特征
· 容量范圍(C10):12V系列-5.5Ah—200Ah 2V系列-150-2000Ah
· 電壓等級:12V;2V
· 設計浮充壽命:在25℃±5℃環境下,12V系列為6年;2V系列為10年
· 循環壽命:在標準使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環2950次; 2V系列25%DOD循環3500次
· 自放電率≤2%/月;
· 充電接受能力高,節時節能;
· 工作溫度范圍寬:-20℃~55℃
· 擱置壽命:充足電后,在25℃環境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復到額定容量的100%。
· 抗深放電性能好: 100%放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量。
結構特點
· 電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;
· 氣相二氧化硅:采用德國進口,分散性能好,性能穩定;
· 極板:放射狀筋條設計、涂膏式活物質,大電流放電性能好;
· 隔板:歐洲Amersil生產PVC-SiO2膠體電池隔板,內阻小,孔率高,使用壽命長;
· 過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象;
· 膠體緊包覆極群:防止活性物質脫落;
· 膠體蓄電池安全閥,靈敏度高,使用安全可靠;
· 電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。
中達電通蓄電池DCF126-12系列型號
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH
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臺達蓄電池基本性能參數:
序號 名稱 參考值 備注
1 25℃蓄電池浮充壽命 10年 設計為10年
2 氣體復合效率 >98%
3 外殼材料 ABS
4 密封工藝 膠封
5 電池開路電池壓差(mv) <90
6 電解液吸附系統方式 AGM隔板吸附
7 單體電池額定電壓(V) 12
8 單體電池浮充電壓(V) 2.23~2.27/cell 推薦2.26V/cell
9 單體電池均充電壓(V) 2.30~2.35/cell 推薦2.35 V/cell
10 蓄電池均衡充電時間(h) 18~24
11 蓄電池開閥壓力 1~49KPa
12 蓄電池閉閥壓力 1~49KPa
13 板柵材料 鉛鈣錫鋁多元合金
14 月自放電率(%) <3
基本參數
產品型號 | 額定電壓與容量 | 長mm | 寬mm | 高mm | 重量kg | 螺栓尺寸mm |
DCF126-12/7S | 12V7AH | 151 | 65 | 98 | 2.3 | 17.34*7.3*2.9 |
DCF126-12/9S | 12V9AH | 151 | 65 | 98 | 2.68 | 17.34*7.3*2.9 |
DCF126-12/17S | 12V17AH | 181 | 76 | 166 | 5.9 | M5*12 |
DCF126-12/26S | 12V26AH | 175 | 166 | 125 | 8.2 | M6*12 |
DCF126-12/40S | 12V40AH | 196 | 165 | 176 | 13.3 | M6*12 |
DCF126-12/50S | 12V50AH | 257 | 133 | 201 | 16.3 | M6*12 |
DCF126-12/65S | 12V65AH | 324 | 166 | 174 | 21 | M8*16 |
DCF126-12/80S | 12V80AH | 329 | 172 | 223.5 | 29.5 | M8*16 |
DCF126-12/100S | 12V100AH | 329 | 172 | 223.5 | 33 | M8*16 |
DCF126-12/120S | 12V120AH | 407 | 173 | 231.5 | 39.9 | M8*20 |
DCF126-12/150S | 12V150AH | 485 | 172 | 240 | 49.4 | M8*20 |
DCF126-12/200S | 12V200AH | 522 | 238 | 233 | 66.5 | M8*20
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中達電通蓄電池功能特點:
1、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化"現象,工作溫度范圍。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用*的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、電池抗深放電能力強,100%放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國陽光公司),使蓄電池使用更加安全可靠。
中達電通蓄電池的使用注意事項
1 、防止過放電
中達電通蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
中達電通蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱 ( 甚至出現發熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。
中達電通蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 " 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 " 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。
2 、防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。中達電通蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。
3 、防止短路
中達電通蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花,會引起蓄電池爆炸;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,zui后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生破裂。
安全性能好
》貧液式設計,電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理,氣體密封復合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧,不污染機房環境、*機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》-10℃~45℃可平穩運行。
耐大電流性能好
》緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
電池組*性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對*的特性,確保在投入使用后長期的放電*性和浮充*性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對*性;
③定量精確注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的一次配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗",出庫時再100%檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
⑥出庫時依據電池的開路電壓和內阻進行二次配組
蓄電池售后服務:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。
2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到zui小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導
質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
親愛的顧客,感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,祝您購物愉快!
一:如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們;
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9月22日上午9時,世界*的開關電源供應器與風扇產品的臺達集團武漢分公司的入園儀式,在光谷金融港二期B22棟一樓舉行,此次選址預示著其華中地區業務進入資源整合、轉型升級的加速發展階段。入園儀式上,臺達電子副董事長尹鏇博、光谷聯合助理總裁姚華女士代表雙方發言致辭,隨后參觀了臺達電子新辦公樓。
世界*的開關電源供應器與風扇產品的
臺達集團作為世界*的開關電源供應器與風扇產品的,并且在多項產品領域亦居的,其中包括提供電源管理的整體解決方案、視訊顯示器、工業自動化、網絡通訊產品與可再生能源相關產品。臺達集團營運網點遍布,并在中國大陸、中國臺灣、泰國、墨西哥、印度以及歐洲等地區設有制造工廠。作為電力電子產業的*,臺達的經營使命是“環保節能愛地球”,并且長期致力于實踐環境保護的承諾,已在多年前實施綠色環保無鉛制程、資源回收再利用措施與廢棄物管理與處置體系。
目前臺達在大陸有廣東東莞、江蘇吳江、安徽蕪湖、湖南郴州四個主要生產基地;二十三個研發中心;及環境關聯物質分析、精密量測、物性失效分析、焊錫技術、電磁兼容、半導體失效分析、化材分析、質量工程、安規等九所完善的實驗室,其中多數均已取得國家認可;另有分布于全國各地49個運營網點,員工總數達五萬余人,2014年的營收超過357億人民幣。
臺達集團選擇金融港為園區注入新活力
臺達集團選址東湖高新技術開發區光谷金融港,既是對金融港投資環境與基礎設施的信任和肯定,也有利于金融港產業結構的完整與均衡,更加速推進了臺達集團的資源整合與科學發展,這對雙方而言是雙贏的局面。光谷聯合作為以提供專業化、個性化、定制化服務的開發運營商,將一如既往的做好服務工作,為進駐園區的企業創造良好的發展環境,光谷聯合愿意為所有入駐光谷金融港的客商提供的服務。相信臺達電子會以*的管理、*的服務、*的信譽在光谷金融港樹起良好的商貿企業形象,給光谷金融港注入新的活力。
光谷金融港位于國家自主創新示范區——武漢東湖新技術開發區(武漢•中國光谷)核心地段,鄰光谷大道和城市三環線,京珠、滬蓉高速近在咫尺,地理位置*,項目用地約789畝,規劃建筑面積約180萬㎡。項目建設服務團隊以成熟的服務經驗和專業化、個性化、定制化服務能力,打造單層超大空間、承重能力突出、配套設施齊全的現代化辦公建筑群,滿足各類入住企業的個性化辦公需求。