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鈷需求持續增長 中長期鈷價有較大上漲空間
閱讀：1831發布時間：2016-7-23
鈷需求持續增長 中長期鈷價有較大上漲空間
國內外鈷價均出現反彈上漲
根在經過新能源產業鏈下游高速發展、一級市場企業紛紛投資布局之后，鈷金屬價格終于開始升溫。海外鈷價啟動，MB自由市場鈷價與6月15日出現上漲，隨后倫敦和鹿特丹市場、長江交易所、百川資訊、金川贊比亞報價也陸續跟進，漲幅在1.4%-5%不等。
國內外鈷價的普漲，說明產業界對鈷價的看漲預期漸濃，市場也在逐步認識鈷金屬在新能源汽車產業鏈中扮演的新角色，對鈷金屬價值的重估正在進行中。
鈷用途廣泛 產量難以短期內上升
鈷其有*的化學性質,因此它被廣泛地應用于鋰電池正極材料、高溫合金、硬質合金、磁性材料和色釉料等領域,其中,鋰電池正極材料領域是兵應用的主要領域。據統計,2015年,鈷消費45%用于鋰電池行業,而在中國,這一比例更是高達77%。
據安泰科報道,2016年范圍多家企業預計減產,其中,嘉能可旗下的Katanga項目將繼續停產檢修,其2015年鈷產量在1,600噸左右;歐亞資源旗下的Chambishi項目將持續減產狀態,預計2016年其鈷產量將在1,500~2,000噸的低位;巴西VotorantimMetais項目也將停產,若全年停產將會再減少1,400噸左右產量。另一方面,中國收儲還將進一步減少鈷的流通量。
鈷的需求持續增長
鈷主要用于硬質合金、鋰電池等行業,從來看其中約44%左右鈷用于鋰電池,而中國鈷的需求中鋰電池占比高達76%,中國新能源汽車發展對鈷的需求帶動明顯。從過去5 年數據來看,整體上鈷的需求保持平均每年7.4%的增長。鈷在鋰電池中主要用于3C電池以及動力電池(三元)正極。受智能手機銷售持續增長帶動,3C電池部分仍然保持著10%左右的增長。新能源汽車動力電池方面,雖然三元類動力電池目前占比較低(動力電池中占比為27%),但隨著乘用車對行駛里程要求的提高,三元電池的占比也會得到提升,從而成為鈷需求的主要增長點之一。
中長期看鈷價有較大上漲空間
機構預測2016年鈷需求約為10.44萬噸,考慮減產、收儲帶來的減少量以及回收利用帶來的增量,預計供需弱平衡,若2016年下半年新能源汽車再度爆發,很可能出現供需反轉拐點。在鈷產量增速放緩的環境下,測鈷精煉礦將在2017年供小于求,鈷價有望觸底反彈;由于鈷在下游產業成本占比不大,且鈷價目前處于歷史低位,中長期看鈷價有較大上漲空間。
新三板鈷相關企業
由于鈷屬稀有金屬,相關企業較少,截止到2016年6月,新三板主要業務涉及鈷金屬的企業僅5家,其中4家主要業務為生產鈷原料下游三元材料及鈷基合金等,只有金川科技一家企業的主營業務直接參與鈷原料的生產加工,該企業相較于兵他企業擁有明顯的資源優勢以及技術優勢,并且企業業績對鈷價漲跌更其敏感性,企業能充分受益于鈷行業的景氣回升,建議重點關注。
內容來自中國稀有金屬網
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