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產品簡介
詳細介紹
1.汽車雙怠速排放檢測系統概述:
ADES1000汽車雙怠速排放檢測系統主要應用于點燃式發動機汽車新車出廠排放檢測工位下線檢測，按照GB18285-2005的規定以及GB18352.3-2005附錄D中的內容對被測車輛進行雙怠速法測量；該系統由*由工業過程汽車尾氣分析儀專、工控機、 工業級掃描槍、OBDII通訊適配器、通用發動機轉速計、打印機和司機助等組成，具備尾氣檢測、數據存儲、統計、查詢等功能，并預留與檢測線聯網的通信接口；系統實現了通過OBDII接口直接從車輛ECU讀取發動機轉速的功能，在車輛ECU的支持下，可以支持控制發動機轉速的目的。
2.性能:
● 支持雙怠速測量模式，具備高低怠速測量兩種情況；
● 系統能通過OBDII接口提取水溫轉速數據，具備自動和手動兩種模式；
● OBDII診斷設備故障時，系統能通過配置的油溫轉速傳感器的方式進行應急檢測；
● 車輛VIN碼具備通過掃描槍錄入和通過應急人工輸入二種功能，并可選擇錄入其它數據；
● 系統提供快速測試（怠速）和標準測試（雙怠速）兩種測試模式，切換時只需一個按鈕即可實現；
● 快速輸出報表，超差項紅色顯示；
● 整個測量流程參數可由車廠權限人員高度自定義；
● 系統可針對每一種車型設置測量參數，自動從信息中心數據庫讀取車輛信息；
● 系統具備詳細的系統自診斷功能、實時狀態提示功能，適合工業化生產的需要；
● 提供多種接口，支持多種協議，用于聯網和數據上傳；
● 系統控制*由計算機軟件來操作，可方便實現【開始檢測】/【暫停】/【系統清零】等功能；
● 數據可自動上傳到信息中心，并定期備份；
● 多級權限管理，數據安全可靠。可選擇Access、MySQL、SQLServer等數據庫；
3.技術參數:
| 測量參數 | ||||
| 測量組份 | 測量方法 | 測量范圍 | 分辯率 | 測量精度 |
| CO | NDIR 不分光線外線法 | 0-10% | 0.001% | ±0.01%或3% |
| CO2 | 0-20% | 0.01% | ±0.3%或3% | |
| HC(C6H14) | 0-2,500ppm | 1ppm | ±4ppm或3% | |
| O2 | 電化學法 | 0-22% | 0.01% | 3% |
| NOx | 0-2,500ppm | 1ppm | 3% | |
| RPM | 脈沖夾 | 300-6,000min-1 | 1min-1 | ±1min-1 |
| 油溫 | Pt熱電阻 | 0-130℃ | 1℃ | ±1℃ |
| λ（過量空氣系數） | 計算所得 | 0.000-10.000 | 0.001 |
|
| 環境溫度 | -25℃-45℃ | 重量 | 10kg | |
| 信號輸出 | 數字：12位RS232 | |||
| 安裝 | 19寸機架（W449mm×H132.5mm×D326mm：） | |||
4.應用領域:
● 點燃式發動機汽車新車出廠檢測；
● 環保固定點檢測、復檢和年檢；
● 新車型式認證試驗。