機(jī)動(dòng)車(chē)道路檢測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
選用筆記本電腦為核心部件，配以相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器以及各種傳感器（非接觸光電速度傳感器或GPS速度傳感器、油耗傳感器等），可進(jìn)行汽車(chē)速度、加速特性、滑行、制動(dòng)、油耗等性能試驗(yàn)。具有數(shù)據(jù)存貯、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)查詢(xún)及打印測(cè)試結(jié)果和曲線(xiàn)的功能，是機(jī)動(dòng)車(chē)研究、生產(chǎn)、檢測(cè)、修理、使用部門(mén)以及高等院校汽車(chē)教學(xué)實(shí)驗(yàn)理想的測(cè)試儀器。
一、機(jī)動(dòng)車(chē)道路檢測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) 主要特點(diǎn)：
1、系統(tǒng)軟件基于WINDOWS平臺(tái)，圖文界面，簡(jiǎn)單易用，主界面同時(shí)顯示時(shí)間、距離、速度、加速度、油耗等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
2、采用ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)格式，可海量存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并可以隨時(shí)查詢(xún)、打印。
3、配置微型打印機(jī)，可按速度、時(shí)間、距離三種模式打印測(cè)試結(jié)果和各種曲線(xiàn)。
4、可按GB12676—1999《汽車(chē)制動(dòng)系結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法》進(jìn)行各種平均減速度的測(cè)試。
5、硬件部分具有可擴(kuò)充性，為用戶(hù)預(yù)留了部分信號(hào)（模擬、數(shù)字）通道，方便后續(xù)擴(kuò)展。
6、不進(jìn)行道路試驗(yàn)時(shí)，本系統(tǒng)就是一套完整的桌面計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。
7、通過(guò)系統(tǒng)配置的USB接口，儀器能夠與其它計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息交換。
8、系統(tǒng)配備了無(wú)線(xiàn)遙控器，進(jìn)一步增強(qiáng)了易用性。
9、網(wǎng)絡(luò)版的系統(tǒng)軟件可以通過(guò)局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與上位計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)通訊，監(jiān)控試驗(yàn)進(jìn)程，
上傳數(shù)據(jù)，便于教學(xué)及科研單位使用。
10、可根據(jù)用戶(hù)的要求，選配拉力傳感器及轉(zhuǎn)數(shù)傳感器后，可增加拖拉機(jī)牽引性能測(cè)試功能。其特點(diǎn)如下： (1)試驗(yàn)過(guò)程中可以監(jiān)視滑轉(zhuǎn)率。 (2)具有手動(dòng)控制功能，便于田間牽引力和油耗的測(cè)試。 (3)增加拖拉機(jī)牽引力外接顯示器，可實(shí)時(shí)監(jiān)控牽引力的大小。 (4)非接觸光電速度傳感器信號(hào)可與第五輪傳感器信號(hào)互相轉(zhuǎn)換。
11、選配司機(jī)助手，便于司機(jī)掌握某些試驗(yàn)進(jìn)程。司機(jī)助手選用5.7英寸彩色液晶屏，主要用來(lái)顯示當(dāng)前車(chē)速，速度-時(shí)間曲線(xiàn)，以及必要的試驗(yàn)提示命令。用戶(hù)亦可根據(jù)自己的需要，定制司機(jī)助手的內(nèi)容。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1、速度：量程：＜250km/h（GPS速度傳感器≤500km/h） 精度：±0.5％ 分辯率：0.1km/h
2、距離：量程：無(wú)限 精度：±0.5％ 分辯率：0.001m
3、時(shí)間：量程：無(wú)限 精度：10-5±1字 分辯率：0.01s
4、油耗：量程、精度由傳感器決定（本儀器所配傳感器量程≤60L/h、120 L/h， 精度可選） 分辯率：0.1mL
5、使用溫度： -10～40℃
6、環(huán)境濕度：30 ～ 85％（無(wú)露滴）
7、供電電源：DC11-15V/AC220V
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