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DPZO-AEB-NP-271-L510阿托斯比例閥技術參數

2022-8-12 閱讀(608)

  DPZO-AEB-NP-271-L510阿托斯比例閥技術參數

  以下是小編我為大家介紹ATOS比例閥DPZO-AEB-NP-271-L510詳細說明,希望對您有所幫助,請看下面描述:

         ATOS阿托斯比例閥DPZO-AEB-NP-271-L510是兩級,主閥芯和先導閥芯均帶位置傳感器型比例閥,根據輸入電信號的大小提供方 向控制及無壓力補償流量控制。比例閥與放大器配合工作,電子放大 器對比例閥提供一適量電流,以使閥的調整量與供給電子放大器的輸入信號一致。

  此類ATOS比例閥有不同的形式供選用:

  *-L:帶兩級位置傳感器;

  *-LE, -LES:同-L,但帶模擬(LE)或數字(LES)集 成式電子放大器。

  比例閥內有一四通閥芯在五腔閥體內滑動并由高性能伺服比例換向閥作先導閥,并通過 LVDT傳感器形成雙閉環控制,從而實現主 閥芯高精度控制并獲得高的動態性能。集成放大器出廠預調,確保了優良性能及閥-閥互換性并簡化了接線和安裝。

  對-LES型數字比例閥有以下通訊接口可用:

  *-PS: RS232串行通訊接口。該閥輸入信號為模擬量,通過7芯(或12芯)插頭提供。

  *-BC: CANbus接口

  *-BP: PROFIBUS-DP接口

  -BC和-BP接口形式,閥的輸入信號是通過總線提 供,在起動或維修時,該閥輸入信號也可通過7 芯(或12芯)插頭以模擬量提供而進行操作。 為了補償由于負載變化引起流量的波動,可以使 用疊加式壓力補償器以保持閥壓降AP為恒值( 關于壓力補償器資料,詳見樣本D150部分)。線圈為全塑料封裝(H級絕緣),整閥具有抗震、 抗沖擊、抗環境影響等特點。

  安裝界面為:ISO 4401標準,10,16及25通徑。 最大流量在壓降A P=30bar時,分別可達1351/min,340 1/min及680 1/min,也可提供32通徑閥,在壓降AP=10bar時,其最大 流量可達640 1/min。最高工作壓力:350bar。

  DPZO-AEB-NP-271-L5/EIQ有兩種發展路徑:一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節輸入機構,在傳統液壓閥的基礎下發展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產廠家在電液伺服閥的基礎上,降低設計制造精度后發展起來的。

ATOS比例閥DPZO系列產品規格參數,選型指南如圖:


  接下來由用七個主要性能來介紹意大利ATOS比例換向閥

  1.工作可靠性

  指電磁鐵通電后能否可靠地換向,而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。

  2.壓力損失

  由于電磁閥的開口很小,故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。

  3.內泄漏量

  在各個不同的工作位置,在規定的工作壓力下,從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率,引起過熱,而且還會影響執行機構的正常工作。

  4.換向和復位時間

  交流電磁閥的換向時間一般為0.03~0.05s,換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1~0.3s,換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。

  5.換向頻率

  換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。

  6.使用壽命

  電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長,直流電磁鐵的壽命比交流的長。

  7.滑閥的液壓卡緊現象

  滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有,其他的液壓閥也普遍存在,在高壓系統中更為突出,特別是滑閥的停留時間越長,液壓卡緊力越大,以致造成移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)不能克服卡緊阻力,使滑閥不能復位。

  引起液壓卡緊的原因,有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難,有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死,但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力,應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度,在裝配時,盡可能使其成為順錐形式,另一方面在閥芯上開環形均壓槽,也可以大大減小徑向不平衡力。

DPZO-AEB-NP-271-L510阿托斯比例閥技術參數



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