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奔馳GLC德國正式發布#威格士電動機大馬力

2015-6-19  閱讀(1306)

德國當地時間6月17日,奔馳GLC正式*。作為現款奔馳GLK的換代車型,奔馳GLC采用了奔馳家族全新命名方式。


據悉,國產奔馳GLC將于2015年9月正式發布,并有望于2016年初正式上市。在外觀方面,奔馳GLC采用了奔馳的家族化設計,車身線條融入流線元素,看上去要比現款奔馳GLK更加時尚。作為全新換代車型,奔馳GLC的設計風格明顯偏向城市SUV,與現款GLK硬朗的設計路線截然不同。奔馳GLC的車身尺寸相比GLK有所增加,其長、寬、高分別為4656mm/1890mm/1639mm(帶行李架1685mm),軸距為2873mm。據奔馳數據,奔馳GLC的后排腿部空間相比GLK增加了57mm,前排乘客肩部空間增加54mm,而后排乘客肩部空間增加了28mm。奔馳GLC的行李廂容積為580L-1600L。


奔馳GLC的中控臺布局與全新奔馳C級基本一致,尺寸巨大的懸浮式中控屏以及木紋裝飾的面板在保留科技感的同時,也增加了整車內飾的豪華氛圍。奔馳GLC采用了懷擋設計,傳動擋桿位置則布置了Comand系統控制面板并帶有觸控板和快捷鍵。奔馳GLC配有分區自動恒溫空調、人機交互系統、前/后泊車雷達、多功能方向盤、定速巡航以及豐富的主、被動安全系統。相比現款奔馳GLK而言,全新奔馳GLC的配置水平提升明顯。此外,新車還可選裝越野套件,該套件能將車身高度提升50mm。另外,奔馳GLC還配備了一套可調空氣懸架系統以及ADSPLUS可連續調整的主動阻尼系統,并可以針對不同路況選擇駕駛模式。

海外發布的奔馳GLC提供兩種柴油發動機以及一款汽油發動機,與之匹配的是9G-Tronic9速自動變速器,并采用全時四驅系統。此外,奔馳GLC還提供一套插電式混合動力車型。
據外媒消息,奔馳還確認將推出GLC4MGSPORT以及GLC63AMG高性能車型。其中GLC4MGSPORT搭載一臺3.0LV6雙渦輪增壓發動機,zui大功率270kW,zui大扭矩520Nm;GLC63AMG將搭載一臺4.0LV8雙渦輪增壓發動機,zui大功率350kW,zui大扭矩650Nm。
大排量對應大排量發動機,美國威格士發動機和馬達在氣動界可謂是如雷貫耳的。


美國威格士(VICKERS)是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌,其主要產品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產品應用廣泛,包括土方機械、農業、建筑、航空、采礦、林業、公共設施和物料搬運。伊頓是的多元化工業產品制造商,在的工業領域享有技術優良、質量可靠的聲譽。在6大洲超過125個國家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產品涉及汽車、卡車、重型設備、民航、國防軍事、居住、電訊和數據傳輸、工業設備和公共設施、商業機構和政府機關、以及運動的各個領域。

威格士流體動力是現今液壓市場上廣為認同的,在產品開發、技術實力、產品質量和售后服務等各個方面均是行業中的*。總部位于美國明尼達州的EdenPrairie,在*范圍內擁有二十二家工廠。


今天的威格士流體動力比以往更強大。在1999年被伊頓兼并后,伊頓和威格士擁有*的產品品牌:Eaton、vickers、char-lynn、aeroquip和hydroline等等,包括全部液壓產品線,可以為廣大用戶提供動力源、控制元件、執行器、連接件、污染控制和全套的液壓系統。



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