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德國HAWE多路閥的正確安裝方法

2018-4-21  閱讀(391)

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【詳細說明】

德國HAWE多路閥的正確安裝方法

安裝底板:    安裝孔直徑參見“安裝螺紋孔”。要求底板平整,閥組裝上后不能有扭曲力,以免閥組產生扭曲變形而使閥芯運動不靈敏。
油口連接:     連接時必須注意各油口的標示,嚴格按要求連接管路。
P口:進油口,與泵輸出口相連。
A(B)口:工作油口,分別接油缸或馬達的兩腔。
R口:回油口,接油箱。 T口:控制油回油口,接油箱。

M口:壓力表接口,測P口壓力。
Ls口:負載壓力反饋信號輸出口,通常在PSV型時與負載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。
Y口:負載壓力信號輸入口(位于終端塊E2,E5,E19和E20),通常與后一組PSV中的Ls口相連。
Z口:內部控制油。當PSL閥為液控形式時可作為控制油輸出口,與液控手柄相連。
U,W:單個閥上的負載壓力信號輸出口。例如接行程限位閥等。
泄油口T的連接: T口為控制油泄漏口,與彈簧腔相連,其zui大壓力不可 超過10 bar,否則將引 起動作失常,彈簧罩變形。因此安裝時必須確保其管路暢通,一般要求用單獨的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接,則必須考慮其可能產生的背壓。
焊接油管:  當焊接管路或在閥組旁進行焊接操作時,必須將閥組的各個油口封住,以免焊渣等 進入管道,引起不必要的故障。所有的焊接管道必須經過酸洗、磷化。軟管必須清洗干凈。

德國HAWE多路閥的正確安裝方法

1、HAWE多路閥的工作原理:其工作閥片一般成組配置,進口閥塊內置具有三通壓力補償旁通功能的溢流閥(溢流閥為邏輯元件,當HAWE多路閥停止作,且各閥均在中位時,該閥則以某一特定補償壓力旁通主油路),當工況變化時,該旁通溢流閥在負載壓力作用下旁通流量會減少,根據負載壓力提供所需的流量。
2、HAWE多路閥的作用:調節經過該閥門的流量大小、方向等。  
HAWE多路閥:是由兩個及兩個以上換向閥為主體的組合閥,用以縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求,把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。HAWE多路閥具有結構緊湊壓力損失小,滑閥移動阻力不大,有多位功能、壽命長,制造簡單等優點,主要應用于工程機械、起重運輸機械和其他要求縱多個執行元件運動的行走機械中。
3、HAWE多路閥zui大工作壓力420bar,單片zui大流量達380l/min。它整體采用統一的模塊化設計,可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統解決方案。用用戶要以根據功能要求對閥體進行不同的組合,簡單可靠。
4、既可以是簡單的負載敏感手動HAWE多路閥,又可以是與負載無關與泵流量無關的帶非飽和功能的電控比例控制閥,目前我國做HAWE多路閥液壓工程師大部分以應用設計為主,對于閥本身的系統設計和研發還有待提高。
5、通常,工作閥片成組配置,進口閥塊內置三通壓力補償旁通溢流閥,邏輯元件,當HAWE多路閥停止操作,且各閥均在中位時,該閥則以補償壓力旁通主油路流量。當某一閥工作時,該閥在負載壓力作用下旁通口減少,根據負載壓力提供所需的流量。

德國HAWE多路閥的正確安裝方法

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