維修及保養之前，須確實關閉電源，并關閉空壓氣源，確定管路空氣無殘壓存在后，確認安全之情況下才開始執行工作。
氣缸初期使用時，都涂抹有微量之潤滑油，使用一段時間后會逐漸減少，須予適量之潤滑，要以實際使用場合來調整，在快速頻率作動情形，作潤滑油是必要的；潤滑油限用 ISO - VG32 之潤滑油，用給油器供給；如需要給油之場合，停止給油沒有潤滑時，是會導致作動不良的。
氣缸軸端連接物體之拆裝時，必須將氣缸推入位時作業，（不可將氣缸軸心拉出作拆裝旋轉動作），并且應該平均受力情況下，均衡鎖緊，并用手動推移，確認無干涉現象為止，才開始供氣作動。
維修及保養，應定期計劃性的執行，并確認下列事項之正常操作： (1) 壓縮空氣之壓力，有否穩定（范圍）供應？ (2) 前端過濾器及排水器是否正常？ (3) 接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？ (4) 氣壓缸之作動狀態是否正常？有無作動延緩現象及排氣狀態等是否正常？有否異狀聲音？ (5) 連接電磁閥（或調速閥）之管路系統是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？負荷系統是否正常？ (6) 潤滑給油系統供給是否正常？油量調整大小是否恰當？
維修及保養，應定期計劃性的執行，并確認下列事項之正常操作：
(1) 壓縮空氣之壓力，有否穩定（范圍）供應？
(2) 前端過濾器及排水器是否正常？
(3) 接管部位或配管有隨物移動而鬆動情形？連接管部份正常否？
(4) 氣壓缸之作動狀態是否正常？有無作動延緩現象及排氣狀態等是否正常？有否異狀聲音？
(5) 連接電磁閥（或調速閥）之管路系統是否正常？終端之啟動與停止之作動是否正常？負荷系統是否正常？
(6) 潤滑給油系統供給是否正常？油量調整大小是否恰當？
