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MOOG伺服閥：

穆格MOOG液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應輸出調制的流量和壓力。它既是電液轉換元件，也是功率放大元件，它能夠將小功率的微弱電氣輸入信號轉換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實現電液信號的轉換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統控制的核心。穆格*伺服D691-072D-6

穆格MOOG伺服閥工作原理：

穆格MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

MOOG伺服閥

液壓技術在工業中的應用

液壓技術一般應用于重型，大型，特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等；中高速響應場合，如飛機尾舵控制，輪船舵機控制，高速響應隨動系統等工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統，以上三個領域是應用液壓技術的領域。

液壓作為一個廣泛應用的技術，在未來更是有廣闊的前景。隨著計算機的深入發展，液壓控制系統可以和智能控制的技術、計算機控制的技術等技術結合起來，這樣就能夠在更多的場合中發揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預期的控制任務。

穆格推出新型電動伺服泵控單元

這一功能豐富、節能與緊湊的設備可幫助客戶同時獲得在液壓和電動兩方面的優勢。

美國紐約州，東奧羅拉，2017年5月21日——穆格（紐約證券交易所代碼：MOG.A和MOG.B）是一家高性能運動控制產品的設計和制造商，同時也致力于提供解決方案和服務。公司于今天推出了新型電動伺服泵控單元（EPU），將為設備制造商和終端用戶同時帶來液壓和電動兩方面的綜合優勢。

穆格EPU是電動靜壓驅動系統的核心單元，其有助于客戶配置離散獨立的驅動單元。該產品無需液壓泵站（HPU）和復雜的液壓配管，因而減少了整個機器的占地面積。同時，這一緊湊的產品設計有非常*的安裝接口，可直接安裝到液壓缸上，能大限度地降低每個運動軸的額外空間需求。

穆格EPU*符合原始設備制造商（OEM）、系統集成商和終端用戶追求更加清潔、節能同時又能提供大出力的設備。EPU易于安裝和調試?？芍苯影惭b在液壓缸上的設計，又能大大減少系統元器件的數量。此外,EPU獨立的控制設計可減少油液泄漏和設備故障機會，從而降設備的日常維護成本和總擁有成本（TCO）。

MOOG伺服閥

優點：
——明顯改善了流量利用效率（90%以上的先導級流量被利用），有助于降低能耗，次優點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤為顯得突出。
伺服射流管先導閥具有很高的無阻尼自然頻率（500Hz），因此這種閥的動態響應較高。
性能可靠。伺服射流管Servojet先導閥能給出高效率的壓力（輸入滿標定信號時，可達80%△p），對于長行程主閥芯也能獲得較理想的控制力，使得即使有污染影響和液動力干擾也可取得很可靠的位置精度。
先導級低控制壓力僅僅25bar，此有點是該伺服比例控制閥甚至可用于如汽輪機控制一類的低壓系統中。
伺服射流管先導閥的內置過濾器的名義間隙為200μm，因此其壽命幾乎是無限的。

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