EPRO前置器的工作原理|EPRO傳感器
    EPRO飛利浦前置器的工作原理：  前置器的主要目的是，在那些涉及到低級別聲學信的應用中，改善接收器的信噪比。通過補充的低噪聲放大，前置放大器在主檢測設備，使用低增益從而限制時基噪聲。前置放大器容許檢測小的回波，而這些回波在主檢測設備中即使使用zui大的增益也可能無法檢測出來。
　　EPRO飛利浦前置器的RF帶通濾波有助于限制高頻噪聲。如下波形顯示了使用一個特殊的500KHz雙晶探頭，在很重設備輪胎上的帶有纖維加強物，厚為5.6inch（140mm）橡膠輪胎的厚度測量。在沒有前置放大器類似這樣的具有難度的測試中，為了獲得回波，儀器的接收增益必須設置到接近zui大值，此時可能會有顯著的時基噪聲。
    本供應EPRO前置器 CON011，CON021，CON041
    EPRO前置器的工作原理|EPRO傳感器
Epro 原來是荷蘭飛利浦在西德的一個工廠，建于1970，1992成為獨立的。1994并購了飛利浦汽輪機監測保護系統事業部，它繼承了飛利浦在旋轉機械保護領域積累數十的寶貴經驗以及裝備精良的生產設施，尤其是飛利浦多培育的資深專家以及遍布的銷售及技術服務網絡。并在此基礎上，開發成功新一代汽輪機監測保護系統：MMS6000。 自從1986飛利浦汽輪機監測保護系統RMS700進入中國場以來，在我國電力系統中獲得了廣泛的應用。目前在全國各電廠，已經有二百多臺套大型汽輪機上運行著epro MMS6000系統，還不斷地被更多的新機組采用，并將陸續改造原有的RMS700以及其它保護系統，充分保證了這些機組的運行安全。 高素質的銷售人員，成熟的技術方案，熱忱的服務態度，合理的價格定位，西安奧信自動化儀表有限責任成立至今一直秉承以上企業文化而不斷發展，并衷心希望成為您可信賴的合作伙伴。
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EPRO前置器的工作原理|EPRO傳感器
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